母車用に買ったエナジーセイバーの出番が来るのは来年
それ都市伝説じゃなかったんだ……
nezuko_2000
さんがブースト
足踏み式のパーキングブレーキでFドリやる猛者がいるらしいので足踏みパーキングブレーキはすごい
新型フィット、MTが出ても電動パーキングのままなのかな #frfr
あとFK8シビックも #frfr
MTで電動パーキング
CR-Zの最終型がそれだった #frfr
nezuko_2000
さんがブースト
電気パーキング、坂道発進に使えないので(?) #frfr
nezuko_2000
さんがブースト
MTで電気パーキングな車、なんかあった気がする #frfr
メルセデスベンツとか輸入車には残ってる
むしろ馬鹿が量産されたからオートホールドつけたいがために電動Pブレーキが広まったとも言える（口が悪い）
田舎に住んでいる叔母は、「冬場にPブレーキかけるとブレーキが解除できなくなるからかけない」と抜かしてるが、電動Pブレーキのプリウスにそんなの関係あるのか？
正常なクルマなら5〜10ノッチ程度の範囲で収まるように引くけど、元気が有り余ってるときはつい勢い任せで強く引いてしまう
nezuko_2000
さんがブースト
「止まってるからいいでしょ」「今は止まってるがな？」
最近は足踏み式が増えたせいかPブレーキかけない人多くなったね、田舎の友人（MT免許）はオートマ車のPブレーキの存在すら知らなくてちょっと恐ろしくなったね
nezuko_2000
さんがブースト
駆動軸にのみ作用するのもあるね、通常はそれでも止まっているんだけど通常でないとき
オートマのPレンジはミッション内のパーキングギヤを機械的にロックする構造だから、パーキングブレーキかけなくても進まないっちゃぁ進まないけど、所詮はギヤの噛み合いだから多少車両は前後に動くよね
nezuko_2000
さんがブースト
Pポジションの駆動系ロックと別の系の駐車ブレーキが装備される意味よね
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
