MF nezuko_2000 @[email protected]
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それ都市伝説じゃなかったんだ……
MF nezuko_2000
さんがブースト
足踏み式のパーキングブレーキでFドリやる猛者がいるらしいので足踏みパーキングブレーキはすごい
新型フィット、MTが出ても電動パーキングのままなのかな #frfr
あとFK8シビックも #frfr
MTで電動パーキング
CR-Zの最終型がそれだった #frfr
MF nezuko_2000
さんがブースト
電気パーキング、坂道発進に使えないので(?) #frfr
MF nezuko_2000
さんがブースト
MTで電気パーキングな車、なんかあった気がする #frfr
メルセデスベンツとか輸入車には残ってる
MF nezuko_2000
さんがブースト
ウィンダムとかに付いてたハンドル下のレバーを手で引っ張るタイプは全滅した？
むしろ馬鹿が量産されたからオートホールドつけたいがために電動Pブレーキが広まったとも言える（口が悪い）
MF nezuko_2000
さんがブースト
電動パーキングブレーキは優秀だけど、しかし一方で馬鹿量産機構でしかない気もする。
解除せずにアクセル踏んだら自動で解除されるしな。
田舎に住んでいる叔母は、「冬場にPブレーキかけるとブレーキが解除できなくなるからかけない」と抜かしてるが、電動Pブレーキのプリウスにそんなの関係あるのか？
正常なクルマなら5〜10ノッチ程度の範囲で収まるように引くけど、元気が有り余ってるときはつい勢い任せで強く引いてしまう
MF nezuko_2000
さんがブースト
「止まってるからいいでしょ」「今は止まってるがな？」
MF nezuko_2000
さんがブースト
最近は足踏み式が増えたせいかPブレーキかけない人多くなったね、田舎の友人（MT免許）はオートマ車のPブレーキの存在すら知らなくてちょっと恐ろしくなったね
MF nezuko_2000
さんがブースト
伸びないように最低限のパーキングブレーキはかけとく派
友人はかけないね、見ていて心配になる
MF nezuko_2000
さんがブースト
駆動軸にのみ作用するのもあるね、通常はそれでも止まっているんだけど通常でないとき
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