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しかし田舎では何故かESSOが生き残ってる

近所のExpressもいつの間にかエネオスに変わってた

MF nezuko_2000 さんがブースト
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ESSOがJXエネルギーに統合されて幾年月

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弊ミ、5速巡航時の回転数が高くてうるさいから6速ほしいけど容量が減るのはアレだし5速でいいや

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なぜ6MT車のRギア位置は違う? 絶滅危惧されるMT車の現状とは | くるまのニュース kuruma-news.jp/post/197055
すごいどうでもいいんだけど5MTがかなり身体に染み付いていて6MT車を運転すると5速までいれたらノブから手を離してハンドルに持ってくから乗るたび「もう1速あるよ」と言われる

外れかけたスイフトの純正フォグをIPFのドライビングライトに交換できないか考えてる

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オッケグーゴーここにピンを立ててっつって運転中でもバンバンピン立てたいからいまオーケーグーゴーここにピンを立ててっつったらグーゴマップにピンを立てる方法をググったものを返してきた ちがうんだよなあ

グンマーは他の地域で滅びた懐かしいモノがそこいらじゅうに転がってるから「やっぱり日本じゃないんだな」と確信してる

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そういえば群馬行ったときに渋川だかのインター降りてちょろっと走ってたらマルフクをはじめとして車でお金やらなんやらそれ系のなつかし看板がたくさんあるおうちをみつけて涙をながしたね

逆にそこまでクソ真面目に記載するなら空冷2サイクルの四輪もつくれ!(暴論)

ジムニー XL 主要諸元 | スズキ suzuki.co.jp/car/sp/jimny/deta

関係ないですが、スズキさんって諸元表のエンジン種類欄に必ず"水冷4サイクル"と記載するあたりにバイク屋らしさを感じます

えじょねこチャレンジ
えじょねこさんはハゲ散らかしました28点
shindanmaker.com/894872

"関東大雪!ジムニーが牽引した車とは、samurai spirit「SUZUKI Jimny660cc」" を YouTube で見る youtu.be/Ek5OebM4BC4

道中でスタックしたクルマを救助するんですね

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年末に親父のジムニー運転して温泉でも行きたい #frfr

新20系のVVVFマークめちゃクソかっちょええな

なんだろう
VVVFマークって一昔前のクルマに貼ってあった『DOHC 16 VALVE』ステッカーに通じる懐かしさを感じる

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「大阪地下鉄のカッコいいVVVFマークの歴史を振り返る | Osaka-Subway.com」: osaka-subway.com/osaka_vvvf/

これが一番好き

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