付喪神もサスティナビリティも資本主義の前には幻として消えてしまった
nezuko_2000
さんがブースト
携帯端末が2年もすれば買い替えがいるほど進歩してた時代ならまだしも、いま携帯端末を2年とかで買い換えないとついてけないような進化スピードでもないし、あるいはそういう時代で携帯端末を無理やり売るために携帯端末を延命不可能な消耗品にしたのか？へたすりゃ10万超えの耐久消費財で2年ともたないものがいったい他にどれくらいあるだろう
Xiaomiが日本進出したら次の端末として買いたい気持ちはあるんたけど、ASUSに訓練されてしまったこの体が勝手にZenfoneを選びそう
じきに自動車もそうなる（？）
nezuko_2000
さんがブースト
バッテリーは劣化して当然のものなのに携帯端末はいったいいつから寿命=電池寿命の消耗品になってしまったんだ（そしてちかごろの薄いラップトップもそう）
nezuko_2000
さんがブースト
シャープはもっと安くかんたんに電池交換できるようにならんのかな（自分のなかで携帯端末を選ぶときの基準がメンテナンス性7割になりつつある）
今まで所有したスマホ5台中3台は台湾製
別に日本製品信者でもアンチでもないけれど、スマホに関しては日本製を信用していない
外はうるさいが、車内は静か
nezuko_2000
さんがブースト
日産e-POWER、走行音が独特なので聞くだけでわかる
シトロエンが手がけたドライブが快適になる魔法のメガネ「シートロエン」を実際に使用してみた - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20190531-seetroen-glasses/
うーむ……
効き目には個人差があるということか？
もともと船乗りが新人を船の揺れに慣れさせるために使っていたものだそうです
走行中の車内でスマホや本をじっと見つめても気持ち悪くならないらしい（使ったことない）
ドライブを快適にする魔法のメガネSEETROEN、登場！ | シトロエン公式サイト - Citroën Japon https://www.citroen.jp/seetroen/
こちらをどうぞ
左ネジのクルマ、いすゞのトラックくらいしか見たことない
ほとんどこじつけですね
セコマ PBを自社生産してコスト削減
スズキ ハイブリッドシステムやトランスミッションを内製して原価低減
セコマ 自社流通システムの効率化で輸送費削減
スズキ 生産工程の効率化でコスト削減
セコマ 大手ではやらないことをウチがやる
スズキ VW、トヨタ、GMが見向きもしないような地域を開拓して市場シェアの優位に立つ
セコマってスズキじゃん！
って思ってしまった
