待てよ、超小型モビリティはどうなったんだ？
中国メーカーが設計を買い取ったeQの市販版を待つしかないですね（日本で売らなそうだけど……）
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さんがブースト
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さんがブースト
1人乗り・2人乗りの超小型EVでマトモなやつが出ないのは一体どういうことなんだ、俺が本当に欲しいのはそれなんだけども
超雑なハイブリッドカーの種類解説
・マイルドハイブリッド
内燃機関車についてるオルタネーターという発電機を強化したモーターを使用してエンジンの補助をさせる簡易なハイブリッド。モーターのみで走行はできない。
例:ワゴンR、ekクロス、マツダ3など
・フルハイブリッド
より高出力なモーターを搭載した本格的なハイブリッド。さらに何種類かに細分化される。
例:プリウス、アクア、インサイトなど
・レンジエクステンダーEV
非常用発電機を積んだEV、ハイブリッドカーとして扱われることは少ない。エンジンを使うのはバッテリーの残量がなくなったとき。基本的にバッテリーの電気で走る。
例:BMW i3、RE レンジエクステンダー
チャリ代わりにコムスでも買うかな
なお賃貸なので充電
テスラの高性能バッテリーの開発が成功しない限りは当面の主流はハイブリッドか発電用エンジンを積んだレンジエクステンダーだとは思います
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さんがブースト
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さんがブースト
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さんがブースト
まぁ正直、よっぽどのモノ好きでなければ電気自動車はまだ早いんじゃないすかねとは思う。ハイブリッドかPHEVで5年は戦えますよ
nezuko_2000
さんがブースト
急速充電器、混む地域では完全に枯渇してるので今の2倍くらいは増やしてほしいですね。あと高速道路のすべてのPAに設置してほしい
nezuko_2000
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バッテリーが40kWh or 62kWhのリーフZE1なら心に余裕をもって片道100km超いけるんだけど、まだ値段高い
nezuko_2000
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EVは今でもまだアーリーアダプター向けだし、航続距離100km以下の捨て値EVに至ってはおもちゃ感覚で買わないと後悔するゾ
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軽EVコンセプトカーのニッサンIMk、スゲー期待してるし良いと思うんだけど、しかし個人的に軽ハイトールワゴン嫌いなんだよな
nezuko_2000
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日産のe-powerとかそうじゃない？
nezuko_2000
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最近の気動車では発電専用のエンジンを積み電気で動くのが流行ってるけど、自動車の世界ではそういうのって（それを自動車に使うのが妥当かどうかは別として）あることにはあるんだろうか
リーフとかi-MiEVについて調べてたらEVが欲しくなって来たんだが、ふらっとドライブに出かけて普通に100km以上走るから明らかに向いてないんよな
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さんがブースト
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さんがブースト
100万円以下の中古EVは無充電で100km走るのは厳しい、みたいな中古車相場感
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
