nezuko_2000
さんがブースト
まぁ、86っ 名称は話題性だよね
AE86 → S13~15シルビア → GT86
と進化していったと解釈したほうが正しいか
nezuko_2000
さんがブースト
物価が違うから一概に言えんが、AE86も初代MR2も、「（普通の若者が）ちょっと頑張れば手が届く」スポーツカーだったと思う。
GT86はAE86の復活というよりは、かつてのシルビアに立ち位置が近いクルマをトヨタが作ったって感じかも
そこそこ安くて、速すぎず、弄りやすいスポーツカー
今どきAE86サイズのFR車がそもそもトヨタにないんすよ……
nezuko_2000
さんがブースト
あ、駆動系もけっこうかわってるんだ
ハイゼットのプラットフォームを使うか、テリオスを復活させてそれをベースにFRスポーツカーを錬成すれば……＞27レビン
今はもうベース車がFFになっちゃったから多少はね？
nezuko_2000
さんがブースト
かつてのレビンとかトレノで求められたようなのを作れば良かったんじゃないかと素人ながらに思う節はある
正式名称がタイプ１とかいうクッソつまらない名前の初代ビートル君
nezuko_2000
さんがブースト
ビートルも俗称なんだ
俗称が正式な車名に採用されるのってビートルと86くらいじゃないか？
nezuko_2000
さんがブースト
まてよ、そもそもAE-86ってのは共通車両番号、つまり型番ってことはそれを復活させるってのもなんか変な話じゃ
GT86とカローラじゃ共通点一個もないからカローラファミリー名乗らせるのはちょっとね……
nezuko_2000
さんがブースト
てか、厳密に言えばカローラのシリーズで86って名前を出すべきだったんだろうね
”ハイブリッド”の中国語表記が”双撃”になるのめっちゃすき
アグレッシヴなエコカーやん
nezuko_2000
さんがブースト
車好きの人の「あれは〇〇とは認めない」ってのを父親と話してたら「名前が残ってるだけ御の字」っていう一つの結論が出た。#frfr
新型アクアどうなるんだろ？
新型ヤリスと言われているテストカーのプロポーションがアクアと激似だから、もしかするとヤリスに統合されるんじゃないかな～
https://response.jp/article/2019/07/08/324201.html
Volkswagen Das Auto.
2019年 1月に登録
