GT86はAE86の復活というよりは、かつてのシルビアに立ち位置が近いクルマをトヨタが作ったって感じかも
そこそこ安くて、速すぎず、弄りやすいスポーツカー
今どきAE86サイズのFR車がそもそもトヨタにないんすよ……
nezuko_2000
さんがブースト
あ、駆動系もけっこうかわってるんだ
ハイゼットのプラットフォームを使うか、テリオスを復活させてそれをベースにFRスポーツカーを錬成すれば……＞27レビン
今はもうベース車がFFになっちゃったから多少はね？
nezuko_2000
さんがブースト
かつてのレビンとかトレノで求められたようなのを作れば良かったんじゃないかと素人ながらに思う節はある
正式名称がタイプ１とかいうクッソつまらない名前の初代ビートル君
nezuko_2000
さんがブースト
ビートルも俗称なんだ
俗称が正式な車名に採用されるのってビートルと86くらいじゃないか？
nezuko_2000
さんがブースト
まてよ、そもそもAE-86ってのは共通車両番号、つまり型番ってことはそれを復活させるってのもなんか変な話じゃ
GT86とカローラじゃ共通点一個もないからカローラファミリー名乗らせるのはちょっとね……
nezuko_2000
さんがブースト
てか、厳密に言えばカローラのシリーズで86って名前を出すべきだったんだろうね
”ハイブリッド”の中国語表記が”双撃”になるのめっちゃすき
アグレッシヴなエコカーやん
nezuko_2000
さんがブースト
車好きの人の「あれは〇〇とは認めない」ってのを父親と話してたら「名前が残ってるだけ御の字」っていう一つの結論が出た。#frfr
新型アクアどうなるんだろ？
新型ヤリスと言われているテストカーのプロポーションがアクアと激似だから、もしかするとヤリスに統合されるんじゃないかな～
https://response.jp/article/2019/07/08/324201.html
トヨタ 新型 アクア（Premi AQUA）プレミ アクア、クラウンアスリートの様な顔立ち 東京モーターショー2013に出展！！ https://car-repo.jp/blog-entry-97.html
あーでも、トヨタ自動車東日本が出品してたからアクアの派生車として企画していたのかも。同時出品されていたCROSS(多分後のX-URBAN)とGスポーツが製品化されたってことは、オープンのAIR共々没になったってことなんだろうな～
プレミアクアという2013年のコンセプトカーみたいですね。
アクアの豪華版といったところ。
もしかしてアクアのレクサス版でも出そうとしてた？（馬鹿言うな）
nezuko_2000
さんがブースト
どうせ一人しか乗らないのでiQあたりでいいやと思いながら50万用意してたらOTTIが降ってきた
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
