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VSがWillシリーズで一番売れてなかったクルマの筈なのに……
しれっと2ZZ搭載してるから個人的にWillシリーズで一番欲しいクルマ

Will VSとサイファはたまに見るが、Viを最近めっきり見なくなった

数年前までオリジンとクラシックが生存していた我が近所は自然保護区並に希少な環境だったようだ

nezuko_2000 さんがブースト

オリジンとクラシック、街で同時に邂逅することはあるんだろうか

ビスタ店って引っ剥がすと希少車と廃止された車種しか取り扱ってない店じゃん……

トヨタの販売店がトヨタモビリティに統合されるみたいでよかったね(白目)

取り扱ってないと営業マンに言われて
「アッッッ!ヴィッツってネッツの専売だった!」
などと超初歩的なミスみ気づく

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(トヨタカローラ店にヴィッツの見積もりを作りに行ったドアホ)

nezuko_2000 さんがブースト

レクサス
トヨタ店
トヨペット店
カローラ店
ネッツ店

結局トヨタは5つの販売チャネルがあるってことかな。

逆輸入車だからなのか、高速有鉛デラックスのイベントレポートやUSDM系のカスタムしてる個体をたまに見る

プロナードってビスタ扱いだったんだ

nezuko_2000 さんがブースト

トヨタ店
トヨペット店
カローラ店
ビスタ店
オート店

ビスタとオートが合わさってネッツ店

まあ、マツダは多チャンネル販売の歴史が浅いから……
トヨタユーザーは訓練されていたようだ

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元マツダ営業の弊学教員の話
「アンフィニ店でクルマ買った客がマツダ店にクレームよこしてきたンゴ……」

nezuko_2000 さんがブースト

古のトヨタユーザは基本的にごひいきの寺がある(いまもか)のでそこで売ってりゃそこで済ますとかそういう感じなだけな気がする

今でも時々トヨタの販売チャンネルと売ってるクルマを勘違いすることあるけど、昔は更にチャンネル多かったんだから古のトヨタユーザーは混乱しなかったのだろうか……

nezuko_2000 さんがブースト

ビスタはターセルの販売店かな コルサはトヨペットなので(カロ2はその名の通りカローラ店)

今wikipedia読んでてビックリしたんですが、ビスタ店(コルサの販売店)って80年代からあったんですね

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