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逆輸入車だからなのか、高速有鉛デラックスのイベントレポートやUSDM系のカスタムしてる個体をたまに見る

プロナードってビスタ扱いだったんだ

nezuko_2000 さんがブースト

トヨタ店
トヨペット店
カローラ店
ビスタ店
オート店

ビスタとオートが合わさってネッツ店

まあ、マツダは多チャンネル販売の歴史が浅いから……
トヨタユーザーは訓練されていたようだ

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元マツダ営業の弊学教員の話
「アンフィニ店でクルマ買った客がマツダ店にクレームよこしてきたンゴ……」

nezuko_2000 さんがブースト

古のトヨタユーザは基本的にごひいきの寺がある(いまもか)のでそこで売ってりゃそこで済ますとかそういう感じなだけな気がする

今でも時々トヨタの販売チャンネルと売ってるクルマを勘違いすることあるけど、昔は更にチャンネル多かったんだから古のトヨタユーザーは混乱しなかったのだろうか……

nezuko_2000 さんがブースト

ビスタはターセルの販売店かな コルサはトヨペットなので(カロ2はその名の通りカローラ店)

今wikipedia読んでてビックリしたんですが、ビスタ店(コルサの販売店)って80年代からあったんですね

nezuko_2000 さんがブースト

あとはカローラIIに関してはカローラ店の取扱ということもあってセダンの設定がないとかそれくらいの違いしかないかな

nezuko_2000 さんがブースト

基本的に販売チャンネルの差くらいしかないかな EL4x系は各車違いはあったんだけどEL5x系は基本的に共通になった

カローラⅡとコルサの違いって販売チャンネル?

nezuko_2000 さんがブースト

コルサというかEL5x系のタコカニシリーズ、EL4x系のゴージャスさはなくなったもののまあ素性は素直な感じで走りやすかったね

nezuko_2000 さんがブースト

ターセルって何故か台湾でバカ売れしてませんでしたっけ?

nezuko_2000 さんがブースト

ターセル、海外に人気なイメージがある パセオ(サイノス)と同じで流通数が多いようにおもう

フォークギター抱えてクルマに座ってる写真も撮ってそう

nezuko_2000 さんがブースト

@Yashima これが成功した(でもピンボケしてる)写真でござる ちゃんと2016年に撮ってるけどみんなから昭和!って言われるね(?)

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