nezuko_2000
さんがブースト
（本当は日中にバイトをやってた）
ヤマネコは夜行性
実はその老人こそがト○タ自動車の現会長なのであった（名誉毀損）
nezuko_2000
さんがブースト
我慢戦士ウルトラビースト
愛知県豊田市の秘密
その1 大声で歌いながら深夜徘徊する老人がいる
これがMTやCVT、ツインクラッチ(DCT)になるとどうなるんだろう？
CVTの首位はジヤトコ、DCTはZFになるのかなぁ？
MTはわかんない
アイシンAWが強いのはAT
しかしZFのシェアもそこそこあるのでシェアはせいぜい30%程度だったような……
乗用車用トランスミッションは世界的に見てもアイシンAWかZFがほとんどのシェアを占めてたはず
自分の知っている内製している数少ないメーカーはホンダ、マツダ、スバル、ヒュンダイ(ヒュンダイモービス)
他にもあるかな？
nezuko_2000
さんがブースト
【DICK-FM】射精戦士ウルトラザーメンのDICK-FM https://youtu.be/eZjq7JP79T4 #theboss_tech #frfr
時間帯的に聴けないから、アーカイブ残して♡ #theboss_tech #frfr
nezuko_2000
さんがブースト
本日の #DICK_FM
お題
・マツダRX-8のトランスミッションについて
・愛知県の夏の暑さ #theboss_tech #frfr
そういえばスバルのCVTってジヤトコ製だっけ？
あそこってそもそもトランスミッション内製してたっけ？
nezuko_2000
さんがブースト
マツダ変態企業なので好き #frfr
何はともあれ、そもそもトランスミッションを内製しているマツダは世界的に見ても十分おかしいのだが……
ロードスターのATは確かアイシン製だったな〜と
nezuko_2000
さんがブースト
トランスミッションってほとんどアイシン精機の独占状態じゃない？
内製で作るケースの方が少ない気がする。
nezuko_2000
さんがブースト
マツダ3、ATのトランスミッションが微妙って書かれてるな。
やはりトランスミッションはそんなに良くないなマツダ。8のトランスミッションも後期型はマツダ内製なんだけど、2速が3速に近すぎる。使いにくい。前期型はアイシン精機製だから割と安定してる？
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
