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デリカスターワゴン以外にコルトプラスとギャランフォルティスが未だに生産されてて、しかもそこそこ売れてるんやで……
台湾魔境すぎるやろ

nezuko_2000 さんがブースト

デリカスターワゴン、輸入したらいくらくらいなんだろう 新車購入もアリっぽいよね

台湾の三菱
エクリプスクロス以外はどっからどう見ても旧型車ばっかなのに、未だに販売台数トップ5に食い込んでるのすげー謎
mitsubishi-motors.com.tw/testd

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顔はちょっと違うかな?と思ったけど形からなにからもうデリカスターワゴンで お前! みたいな感じになる

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三菱得利卡Delica廂車 商車第一品牌 mitsubishi-motors.com.tw/delic
まだ売ってるシリーズで言うとデリカスターワゴンがまだ台湾では顔やらなんやらを変えつつまだ売っており……

ちなみに私が人生初めて運転したクルマはBLアクセラの教習車だったりする

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おっと、ボンゴの悪口はそこまでだ

nezuko_2000 さんがブースト

マツダの話をせっかくしてるのにボンゴの話なんかするなスカイアクティブ系列の話をしろ。

50年以上生きながらえたビートル先輩に比べれば30年くらい普通ですから(?)

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マツダ教習車はどこだったか分からんけどデミオセダン売ってるところから持ってくるだけ(形状変更はするっぽい)だから割と楽そう

確かメキシコではツル君が頑張ってたよな、と思ったら2018年で天寿を全うしたそうだ
nambei.jp/2017/06/nissan-tsuru

セドリック、コンフォートが長生きし過ぎなんだよなぁ……

マツダ教習車はタイ生産でしたっけ?

nezuko_2000 さんがブースト

コンフォート亡き今、現行車で日本車最年長ってどいつだ?

真のマツダファンは最新のマツダ車と昭和、平成、令和登録のボンゴを1台づつ所有するのが当たり前

nezuko_2000 さんがブースト

昭和平成令和をほぼ同一シャシで生き続けたボンゴ

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