nezuko_2000 @[email protected]

増岡浩と振り返る『 パジェロ』 の歴史Part3
https://www.mitsubishi-motors.com/jp/newsroom/stories/pajero_history3/index.html

>三代目『パジェロ』は、フレームを内蔵したビルトインフレームのモノコック構造へと進化します。ねじり剛性を大幅に高めながら、衝突安全性と操縦安定性を向上させる設計です。四輪独立懸架サスペンションの採用も、高速域での安定性を一段と引き上げました。

え〜〜
パジェロは3代目からモノコックボディです

あと、自衛隊の1/2トンの後継車は三菱自動車から調達するとはまだ決まっていません
(トヨタから70ランクルベースの車両を調達するという噂がある)

https://x.com/mafiat0108/status/1873036456127807821

何故中国にオートザム キャロルが？？？？？
しかも左ハンドル！？

ストックカーブラジルに生息するパイプフレームで組まれたSUVノヨウナナニカたち

BRADESCO STOCK CAR 2026 AO VIVO | 7ª ETAPA - CORRIDA PRINCIPAL | SANTA C... https://youtube.com/live/o_iQB0x-UGM?si=kqRKZCqnYzQAmZWL

参戦車両が全てSUVになったストックカーブラジルをすこれ

スバル四駆の始祖？ 1960年代初期に輸入された ランドローバー - 価格.com https://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=92186/

>「実は、長いこと公道を走行することを想定せず、特定の林野を巡回するため、登録されないまま使用されてきた個体なのです。一番最初のオーナーは東北電力。かの白洲次郎がアドバイスして輸入させて、時には自身もハンドルを握ってダム工事の候補地や現場を視察したというエピソードがあります。これはおそらくその時のクルマではないでしょうか。その後林野庁に移管。田沢湖周辺の巡回パトロールに使われていたクルマです」

えぇ……

【名車への道】‘62 ランドローバー シリーズII：旬ネタ｜日刊カーセンサー https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_65194.html

林野庁
ランドローバーなんて運用してたの……？

ランクルプラドと70
営林署のパトロールカーに採用されていませんでしたっけ？

日本の中古車高騰に裏にある「輸出バブル」！ 発展途上国に「普通の日本車」が大量輸出されていた | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP https://www.webcartop.jp/2026/08/1872482/

Twitterで毎日見てるひとが出てきて笑った

今日本国内に存在するトラバントの大半はこの高橋自動車が輸入した個体だったりするのかな？

民放 話題探検 東ドイツ国民車「トラバント」が来た‼︎ 1990年放送 https://youtube.com/watch?v=sFxHRefF9lc&si=YRClTYWK2zdRkPPA

トラバントがナンバー付けて日本の公道を走ってる！！！！！！！！！！

助けて、(休日が睡眠で消えて)失神する