モンゴル原産時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
おはようキミたちこんな時間に何をしているんだい?
MICHELINいいよ(MICHELINいいよ)
MICHELINはいいぞ(MICHELINはいいぞおじさん)
そして4台中2台がミシュランというやはりミシュラン、ミシュランを信じろ
折伏を受けた
なんかレンズ沼布教してた
http://oil-select.motul.co.jp/searches/view/15701
同じ1G-FE積んでるアルテッツァがSL規格の5W-20なので、SP規格の0W-20入れとけば良いと思います
ココ数回は0W-20のあぶらに丸もりつっこんで毎回ぶちこんでいる
(5W-20なら、0W-20でも代用可能ですよ)
5W-20のあぶらが全然売ってなくて発狂
わたくしはスポーツ走行(ジムカーナの体験コースを数回)とかだからまあいいや…ってしてました。コース周回してないし。
どうせ車検の時はオイル変えてもらうから、2年の半分で1年。2台あるから年間5000km走行くらいでちょうどキリが良いから1年5000kmで交換してますね。
それでも良い気がしてきた
そもそも2週間に一回乗るくらいなので四桁キロ乗るか乗らないかくらい
う〜ん2年に一回 安いオイル
今乗ってるF22はメーカー推奨が年1回 or 15,000kmごと+フィルター交換なので、それで運用する予定バイハツ車(というかドイツ車全般)は、オイル補充前提故なのか国産車よりもメーカー推奨距離が長い
スイスポの時はシビアコンディションで半年ごと or 5,000km交換、フィルターは2回に1回で交換してたスポーツ走行する時は毎回交換
月イチでもぺにオイル足してるわたし低みの見物
ワイもソーナノ
5000km目安にオイル交換してる
思考の /dev/null