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nezuko_2000 さんがブースト

当時のニュータウンで外車に乗ってるのは開業医とか、会社経営とか、解りやすいお金持ちの家やったなぁ。

20数年前はスバルをそこそこ見た
リコール隠しが騒がれる前はちょっと気取ったネコがパジェロやデリカスターワゴンに乗ってた

我が地元
過疎地故か近所に外車なんてほぼいなかったな

福島の田舎は一家全員軽自動車もそんなに珍しくない

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最も車に興味がなければ3ナンバーと5ナンバーなんて意識すらしないからな……

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世代差とか、子供の頃に家庭にあった車種とか、何となく親の言うことを鵜呑みにしてたとか、諸々ありそうね。

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もっともスイフトスポーツですら3ナンバーなので今5ナンバーって何があるの状態だが

PCD100の5穴
インプレッサ、レガシィ、86/BRZと流通台数が多い車種に適合するんだから、そんなに騒ぐほどホイール選びに困る?

という疑問がある

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実際問題、全幅が広い以上5ナンバーより3ナンバーの方が概して排気量は大きくなって自ずと税金が高くなるので3ナンバーのほうが税金が高いイメージがあるというのはおかしな話ではないのでは

我が家は「普通自動車なんてぜいたく品買うのはアホらしい!」派閥の親だったので、そういう5ナンバーなんて概念すら教えられなかった(汗)

でも、通っていた学校の教員から「3ナンバーは保険料が高い」とガセ教えられたことはあった

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車疎い親が口伝で3ナンバー税金高い節を子孫に伝えてる説

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父親が3ナンバー買ってドヤ顔してた記憶はある。でもさぁ、それって、今年48になるおばはんが子供の頃の話よ?w

「5ナンバーだから取り回しが良い」とか年寄りやヒョーロンカが適当こいてるのは仔猫の頃から何度も聞いた記憶がある

多分、雑誌とか自動車番組で聞いたんだと思う

平成生まれの3歳だけど、「3ナンバーは高級車」なんてお話はここ最近まで聞いたことがなかった

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いざ実際、自分が免許取って、家庭の自家用車を何にしようかってなった時には、そんなん消えてたからなぁ。

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nezuko_2000 さんがブースト

『3と5の間に何らかのヒエラルキーがあるようだ』というのは、子供心に何となく察していたけども……。

貨物車だと4ナンバーと1ナンバーで高速道路の通行料や税金に差があるので、いまでも4ナンバーサイズに収めた細長い車体が存在している

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ハイエースは標準ボディ(4ナンバー)とワイドボディ(1ナンバー)があるね

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