nezuko_2000 @[email protected]

チッタ・ナポリのことかな？
あそこには昔チンクエチェント博物館があったんだよね
今は名古屋に移転して営業してる

※アイシンはATの世界シェア一位です

納入先メーカーをいちいち書いていったら沿革が雑多になって収集つかなくなるかも

https://www.aisin.com/jp/profile/history/

比較のためにライバル企業（アイシン）の沿革を見てみたら
歴史とやってることの手広さが比較にならなかった（汗）

沿革に「日本人そんなメーカー知らないでしょwww」なマイナーな自動車メーカーに納入したしこともバカ正直に書いてて面白すぎる

ジヤトコの歴史
日産系なのにフォード、マツダ、三菱、スバル、スズキの血も混ざっててめちゃくちゃ面白いな

沿革｜会社情報｜ジヤトコ株式会社 https://www.jatco.co.jp/company/history.html

アッ！
ジヤトコって日産の吉原工場が分社化したのが始まりなんだ

お代はコイツで頼むぜ（カチャ）

元日産吉原工場
ジヤトコに移管される前もトランスミッション作ってたのかな？

ジヤトコって日産系だからね

壁で囲われてて、ブラインドコーナーが多く、道幅が狭く、路肩も狭い首都高に電動キックボードで突っ込むのはドライバーからすると"危険"であることに変わない気がするけど

東北のほぼ信号がない見通しの良い田舎道も制限50km/hって低すぎない？と帰省するたびに思う