nezuko_2000
さんがブースト
一日の稼働の中で決まったタイミングでセンターに戻った時に充電できる小口宅配くらいしか導入しなさそう
nezuko_2000
さんがブースト
デュトロEVは親会社がちょっとだけ導入したけどまだ整備で触ってないな 新車説明だけは受けたけど
nezuko_2000
さんがブースト
高効率で長距離をガンガン走り回らないといけないトラックと、充電時間が長く充電スポットも限られるEVは自家用車以上に相性悪いのでは（得意先すべてに充電スポットを設置して荷下ろし中に充電する、理論上は可能だが現実的ではない……）
顧客がいない深刻な現実、トラック業界を悩ませるEVシフト幻想 | 日経クロステック（xTECH） https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00138/040201256/
読んだ
そぎぎ
口淫矢の如し
#頭に舞い降りた謎ワード
大戦犯 ウサギとカメ
nezuko_2000
さんがブースト
カメ、走るのマジ早い。遅いとか言い出したの誰なんだ
たぬかな、可哀想なヒトだよね（婉曲表現）
nezuko_2000
さんがブースト
違いが分からない（汗）
nezuko_2000
さんがブースト
CLASSIC LIMOUSINE TX4 http://londontaxi.jp/tx4/
へぇ〜
2017年まで輸入してたんだ
ロンドンタクシー - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC
>FX4は、当初藤城商店により輸入された。その後エンジンが日産製となる際に日産の関連会社「日産トレーデイング」の輸入となり、一時は日産ディーゼル（現「UDトラックス」）のディーラー網を通じ販売されたこともあった。
なるほど、FX4の頃か
ロンドンタクシーって日産で売ってた時代あるの？
nezuko_2000
さんがブースト
オースチン、日産販売時代のものだと思うけど解体屋に転がってるな
Volkswagen Das Auto.
2019年 1月に登録
