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nezuko_2000 さんがブースト

ラグナセカ鯖というか単に身内鯖でアセットコルサが突如始まっただけです ゲームメインでもないし俺仕切りでもないし

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42秒の動画見たけど、ライン取りはほぼ同じで俺が速度落としきってグリップで曲がるとこ全部滑って抜けてるので、やっぱ腕が違うんだなあとなった

もりしーさんのラグナセカ鯖
ちょっと参加してみたい……

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まあ本戦になったらみんなでギャーギャー言いながら接触しまくるんですけどね

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俺も43秒台くらい行けたらいいなあ

proTyres 2.0.0
racedepartment.com/downloads/p

あと、AC純正のタイヤモニターでは得られる情報が少ないので
proTyresというアプリを導入するの激しくおすすめ
空気圧やタイヤの中心温度の情報が確認できるので、セッティングにも便利

あとは、タイヤブランケットをONにして走ってみて、走りながらタイヤがどう冷えてくるか観察してみると自分の走りの改善点が見えてくるかも?

走っていて右側のタイヤも冷えてくるようなら、それはタイヤを使い切れていない証拠

あと、ラグナセカみたいな左回りのコースを後輪駆動車で走ると左フロントが冷えやすい

例えば、アタック前に一周程度ウォームアップをやると良いかも
左右にクルマを振るよりも加速、減速を一周ひたすら繰り返すとタイヤは速く温まる

温度を上げるためにはタイヤに運動させないといけないので
レーシングドライバーがウォームアップでクルマを左右に揺すってタイヤを温めるのはそのため

nezuko_2000 さんがブースト

タイヤが熱タレとか摩耗で使い方学ぼうね〜は聞くけど、冷えてるからもっと攻めろは珍しいのでは
知らんけど

nezuko_2000 さんがブースト

タイヤがっと使えるようになればタイム上がるよなぁ

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アセットコルサのタイヤって赤と緑と青があるけど、青は冷えてるって考えでええんよね?
熱タレっていう証じゃないよね?

nezuko_2000 さんがブースト

タイヤが使い切れてないんだなぁ

nezuko_2000 さんがブースト

そういうことっすよね〜
もう少し突っ込んだり、ぐっと曲がってアクセル入れても良いんやろねぇ
ありがとう

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