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次の愛車のなんとなく条件

・NAの軽自動車
・なるべくMT
・改造車不可(純正戻しめんどい)
・既製品のフルタップ車高調とピロのラインナップがある
・ロールケージがある
・車検対応の横留め式シートレールがある
・本体価格18万円以内(諸費用含まず)

こんな感じか?

"元教習車のティーダラティオで耐久レースに出てみた♪ マシン製作編♪ 2020セントラル耐久 CST竹本自動車" を YouTube で見る youtu.be/gJUUTiEj9UU

これになりたい

トライトン、未だに田舎のJAFで使われ続けているので
法人向けのニッチ需要を埋める車種として馬力がある四駆のピックアップトラックあっても良いかも?

トライトン、JAFとか官公庁向けにランクルより安いピックアップトラックとして日本で売ることできないかな〜?

というか、東南アジア向け車種出してお茶を濁すなどは
ミラージュとトライトンという失敗した前例があるからちょい厳しいか

まずは三菱・日産連合にゼニ稼いでいただかないと

nezuko_2000 さんがブースト

ミツビッシ君はサクラ売りまくってどうにか復活できるだけの金を稼いでいただいて…

ワイの好きな同人声優の人、新コロに感染してたんか

正直、ミラージュよりもワンランク上のコンパクトカーが今の三菱には欲しいよねと思う
コルトとかRVRみたいなヤツ

というか、予算と車種はあんまり問題ではなく
最大の問題はクルマを買うお許しが出るか

プレオ 660 FタイプS 5速マニュアル タイミングベルト交換済み(千葉)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 carsensor.net/usedcar/detail/A

前にも話したけど、このプレオ気になってるんだよね
ただ社外パーツ少なそうだし、EN07のNAはめちゃくちゃ遅いらしいのでウ〜ンってなってる

nezuko_2000 さんがブースト

ダイナミックシールドのミラージュは実物見てもめちゃくちゃカッコいい

こういうゆる〜いスポーツカーは二台目の足車として欲しいね

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