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平成後期のクルマなのにパーコレーション発生するんだぜ……

えっS660ってド新車なのに・・・!?
そして乗ってた人には悪いんだけど
 
大体エンジンルームきたない

S660とかは真夏にパーコレーション発生することがよくあるらしいので

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これ、MR車とかある程度古いクルマの燃料ホースに巻いとけばパーコレーション対策になるじゃん

早めに巻いといたほうが良いかもですね、ちょっと高いけど・・・
あと面白い回答見つけたので貼っときますね
 
URL↓
www.tanida-shop.jp/c

マフラー交換してあるとか(JASMAの認証無くても死ぬことあるけど)、車高調入れてる程度の改造車なら全然大丈夫なんだけど、キノコエアクリついてるクルマはもうそれだけで買いたくなくなるよね

古いスポ車、じっくり吟味しないと大体付いてるので博打だなあ

あと、エアフロセンサー使ってるクルマにパワーフィルターもおすすめしないぞ(一敗)

あと、キノコエアクリ付けてる中古車って買うのに勇気いるよね
劣化したスポンジがインテークに侵入してコンプレッサーホイールガリガリになってそう

悪いこと言わんから、チューニングカーとかじゃない限りスポンジのキノコエアクリはやめとけよ
ネコとの約束だぞ

(キノコ付けるとめっちゃパワーアップすると勘違いしてる人が書いてるような事な気がする)

そんなこと言い始めたらキノコエアクリも体積効率的にどうなのよ?
って話になるけど

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