クラウンセダンのトランクに詰め込まれて通勤するウマ
nezuko_2000
さんがブースト
マッチング成功❤️
馬運車マッチングサービス始まった
nezuko_2000
さんがブースト
あなたの馬運車になりたい。
こもはちトランスポートシステムの提供でお送りします。
nezuko_2000
さんがブースト
馬運車なら私専用ですわね。
馬運車で通勤してもろて
nezuko_2000
さんがブースト
まだ電車。電車は人詰め込み過ぎだからきらい。
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
@Nunununulalin お、そうだな(適当)
@Nunununulalin そら、ぶっついたら幾ら請求来るかわからない外車ですから(？)
@fugahoge 日系企業のwebサービスにゴミUIが多いのは同意
それはそれとして、ファミレスのタブレット注文に
「こんなの年寄りいじめだ！」
と被害者ヅラしてブチ切れるご老人は一刻も早くご逝去あそばしていただきたいと心から願っております
nezuko_2000
さんがブースト
自分もそう思うけど、ファミレスのタブレットのUIはもう少し工夫できるだろ、とは思う (´￢`)
@Nunununulalin 圏央道は100km/h巡航だとトラックに引っかからず、ミニバンに煽られずで丁度良い
年齢を言い訳に自分を変えることを拒絶する中高年を見てると
「あぁ〜……こういうヤツが将来"老害"として社会から排除され、被害認知を拗らせてファミレスのタブレットにブチ切れるんだろうなぁ〜」
などと思った
@FA829EL_3X エンジン車にコンバートして再利用できない理由は2つある
1. EVMJのバスはBEV専用に設計されているので、エンジン、ミッション、燃料タンクを搭載するスペースが無い
無理やりエンジン車にコンバートする場合大規模な改修と陸運局への改造申請が必要になるので、そこまでやるくらいなら廃車にして別の新車を買った方が安上がり
2. EV用のパワートレーンを抜き取ってドンガラにしても、不具合まみれで使えない
過去にEVMJのバスが起こした事故の原因はステアリング機構やブレーキ系統だったりとEVだろうが、エンジン車だろうが関係ない部分の不具合が含まれている
つまり、車体全体が欠陥まみれの粗悪品なんです
ドンガラを再利用しても安全な運行は無理だと思います
