UGSF世界に走ってるクルマなんだから、これくらいスタイリング極振りのかっちょいいデザインでも良いかな～とも思うけど
リッジVのこの演出すき
V以降はどんどんコンセプトカーみが強くなっちゃって、市販車っぽさが薄いのはすごくわかる
nezuko_2000
さんがブースト
こじんのかんそう
リッジはV以降のデザインがどうも好きじゃ無くてなー・・・
RSSリッジレーサーメイキング https://youtu.be/uiq64mxCfWo?si=vA_b5nT0WDNUIWyE
山佐 ラッジオ
まだ現存してるのかな？
nezuko_2000
さんがブースト
リッジシリーズの架空車でできそう枠と言えばやっぱVのアンジェラスをNSXで とか・・・
nezuko_2000
さんがブースト
ローズヘアピンで発情
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
まあ、新車のケータハムやフレイザーまともに買うよりは安いけど
RX-5 140
https://www.mksportscars.com/pages/mk-rx-5-140
NBロードスターをごはんに組み立てるキットなら250万円+税+輸送費でキミだけの超速マシン(を組み立てる権利)が手に入るぞ！
というわけで
このトゥートを見たそこのキミ！
今すぐ英国からキットを輸入し、解体屋で適当なエスコートやMX-5を拾ってきて自分だけのスーパーセブンを自作しよう！
軽トラを「カウンタック」、ロードスターを「マッハ号」に魔改造 ５６歳整備士の次なる夢は : 読売新聞オンライン https://www.yomiuri.co.jp/hobby/atcars/topics/20210918-OYT8T50005/
このひとが自作した軽トラカウンタックとマッハ号も組立車制度でナンバー取得した
個人でも組立車でナンバー取得することは可能
まあ、手続きがかなり大変みたいですけど
実際にナンバー取得した自作車の例は何例かある
nezuko_2000
さんがブースト
組立車制度
要するに少量生産車なら、型式指定に必要な手続きを踏まなくてもナンバー取得できるよって制度
トミーカイラ ZZ(BEVの方)や光岡の初期モンのクルマ、あとは各地の物好きが自作した軽トラやロードスターをベースに作った自作車はこの制度で登録されている
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
