nezuko_2000 @[email protected]

@Aqraf こっそりお店の場所教えて❤

えらい

モービルアイのカメラ売ってるじゃん！

@tbevo3s @BULLDOG 20年後に、海外のJDMファンの間で5ナンバーがステータス化したらさらにウケますね

@tbevo3s @BULLDOG 5ナンバー信仰が蔓延る全ての責任を自動車評論家に押し付けるつもりはありませんが……

世の中意外と「5ナンバーの方が税金が安い、取り回しが良い」と勘違いしているヒトが多くて、「なんでみんな、ちょっと調べればすぐ分かることすら知らないの？」という感想ですね

古い法規から由来した誤解が根強く生き残って、一種の土着信仰と化した文化人類学的に興味深い事例ですね

そう考えると、バカっぽいけど日本独特の面白い文化ではありますね

@tbevo3s @BULLDOG 日本専用車は嫌いじゃないんだ……
オレはただ、無条件に5ナンバーを信仰する非論理的なヤツらが嫌いなんだ……

@tbevo3s @BULLDOG 3ナンバー化しても日本専用ナローボディの現行型……

@tbevo3s @BULLDOG 3ナンバーと並行してアクシオ/フィールダーを長く売り続けたトヨタはある意味偉い

でも、国産メーカーみんな揃いも揃って、Bセグ車のフェンダー削って日本専用ボディ用意するのバカバカしくない？
などと思ったり、思わなくはなかったり

やわらかキャデラック
#頭に舞い降りた謎ワード

コンフォートタクシー（トヨタ タンク）

@tbevo3s @BULLDOG NCP131もタイヤを185にするか、3ナンバーに広げりゃ良いのに……
と乗ってた当時は思いましたね

175の細いタイヤを履かせて、無理やり最小回転半径縮めている日本向け5ナンバー車を見ると「ニンゲンは愚か……」という感想を抱かずにはいられないネコです

洋モノのレースゲーやってると右ハンドルが乗りづらく感じる現象

すごくわかる

@tbevo3s @BULLDOG 3ナンバーにすら取り回しで負ける5ナンバーとか恥ずかしくないの？

実際、ZC33Sに乗り換えたら楽で楽で……

@tbevo3s @BULLDOG NCP131は実質高級ラージセダンだったのか（元オーナー）