nezuko_2000
さんがブースト
アセットコルサ、いつだかのセールの時に一応買ってあるんだよね......
ハンコンを導入したらやってみるのもいいかも
@acidhead329 ああ！
DLC全部入り（Ultimate Edition）を買ってください！
DLCが無いと動かないmodもあります！
@acidhead329 おっしゃ～～～～！
酸ヘッド氏ついにAC参戦！
nezuko_2000
さんがブースト
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さんがブースト
ねてた
疲れた
無理
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それどころか視界がだいぶ悪くなってるので、それを補うためにカメラつけろセンサーつけろなわけでしょ
カッコ悪くて値段の高い車のできあがりってワケ
かなしいね
RE: https://misskey.io/notes/a5c8mch28jiw00bz
nezuko_2000
さんがブースト
今のルールを守って作ると、それだけで車が無駄に分厚く見えるんだよね
そりゃ5ナンバーでカッコよく作るなんて無理でしょ
nezuko_2000
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さんがブースト
衝突安全とかの都合でボンネットの高さというかガラスの下端がどんどん上がってるから、小さく作るとなんかバランスの悪いデザインになるんよね
こうやって見比べると、フェンダー削って5ナンバーに無理矢理収めた素ヤリスってあんまりカッコよくないな
nezuko_2000
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寄り↔引きだとこういうのがわかりやすいか
日本仕様ヤリス、ドイツ仕様ヤリスのHPの「デザイン」の項目でトップに出てきた画像を拾ってきた
RE: https://misskey.io/notes/a5c84bkdmxv40jry
ヤフオク見てたら走行10万kmの1NZ-FXEが3万ちょいで売りに出てるな
欲しい
あとは、日本はスライドドアのミニバンとスーパーハイト軽ワゴンが売れ筋のセグメントだからというのもあるかも
スライドドア車やディメンションが限定される軽自動車は車体側面のデザイン自由度が制限されるから、尻とツラでしか個性を出せなくてどんどん全体の整合性がないおかしなデザインが増えるとか
その理屈で言えば、5ナンバー信仰もそこに影響を及ぼしているかも
5ナンバーセダンとかワゴンってぶっちゃけカッコよくはないじゃん（汗）
nezuko_2000
さんがブースト
同じ車、近い構図でも見せ方が違ってる気がする
広報写真でも、日本市場のほうが寄りがち、海外市場のほうが引きがちみたいな体感はなんとなくある
そして車は近くで撮るとずんぐりするからカタチはダサく見えるんだよなぁ
nezuko_2000
さんがブースト
路駐が多い海外では車体側面がよく見られ、バック駐車が多い日本は顔が重要...みたいな
