それはそれとして、ekにはスポーツという燃費が10km/lにすら届かない燃料バカ食いカーがおりまして（？）
nezuko_2000
さんがブースト
大人しくekしばきます
でもパジェロミニは本当に良いクルマだよ
パジェロミニ
2012年式ですらオイル漏れ起こしてる個体を見たのと、燃費が極悪なのでekやミニカと比べるとランニングコストは微妙なイメージがある
パジェロミニは……
故障覚悟で乗るなら良い車だと思いますよ
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
最終型は2012年式とかもあるなぁ
MTあるし意外と悪くないかも...?
nezuko_2000
さんがブースト
パジェロミニなら良いだって!!
なんで絶妙に古い車しかokしてくれないんだろ
一応参考までに言っておくと
そんなにクルマのコンディションに神経質にならないなら、3G83積んでる軽はマジで変な故障が少ない
これは、前職で15年以上経過したクッッッッッッソボロい軽自動車ばっか整備していたワイの感想です
そもそも青犬氏の想定している予算のレベルがわからんので
乗り出し30万以下とかで探してるならどちらにせよ、10年以上経過したクルマばかりなので
その中ではミニカとかekはかなり低コストで運用できる部類でしょ
nezuko_2000
さんがブースト
まあいくらバンであれ、もう販売終了から十何年も経つおじいちゃんカーなんで...
いくらタフな車と言えど...ね
まあ、嫁とカーは新しい方が良いのは本当にそうだと思う
重課といっても、バンなら軽自動車税は数千円で済みますし……
nezuko_2000
さんがブースト
ミニカ、それに乗るのが目標ならいいけど別の車に買い替えるまでのステップならばやめた方が良い気がする
なにせほぼ重課税対象車のご老人、壊れたり車検費用だったりでコスパがいいとは思えんの
nezuko_2000
さんがブースト
自分なら高年式のアルトバンとか、維持費も本体価格も安いやつから行きたいけど、まずそういう田舎のノリとかあるんだなぁ…て感じ
ディーゼル規制区域外に出ると、走ってるトラックのラインナップがガラッと変わって新鮮な気持ちになるね
nezuko_2000
さんがブースト
ディーゼル規制区域だから古いトラック全然いないんだよね
だから修学旅行で京都行ったとき90年代のトラックがゴロゴロ走っててびっくりした
寒いのでぎゅってします
nezuko_2000
さんがブースト
給食のおばちゃんが乗ってたポーターキャブは流石にもう生き残ってないかな……？
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
