MF nezuko_2000 @[email protected]
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発作マグナキッド
2019年 1月に登録
@BULLDOG 確かに
ミゼットは"get"なのに、ハイゼットになった途端"jet"になるのは変だ！
英国の有象無象の少量生産スポーツカーやラディカルにも積まれている
こっちの方がフォード版3S-GTEかもしれない
そういえば、マスタングに積まれてるエコブースト2.3ってマツダ L3-VDTの末裔なんだよな……
フォーミュラ．フォードから街乗り乗用車まで積まれているエコブースト1.6をすこれ
MF nezuko_2000
さんがブースト
ボルボ V40T4 スポーツ 200台限定車 専用装備 シートヒーター 禁煙 （アイスホワイト）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5335518675/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
最近のイキってるオッサンはボルボに乗る
偏見は置いといて、T4に積まれてる1.6lエコブーストはモータースポーツにも使われているフォード版3S-GTE
スポーツユニットらしいスムーズな吹け上がりが楽しめる
欲しい
まあ、巡航年費は良さそうだから……
MF nezuko_2000
さんがブースト
ダウンサイジングで｢V8よりはエコ!!｣だから｢エコブースト｣ってフォードは考えたんだろうね
MF nezuko_2000
さんがブースト
@BULLDOG ミゼットに発音を合わせたんじゃないですかね？
ミゼットの後継車ですから
悪くもないんだけど、際立って良くもない
2.3lターボで平均燃費10km/l未満は割と普通な気がする
フォード マスタング50イヤーズ エディション パドルシフト・レザーシート （ブラック）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU6019087166/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610&LOAN=TSUJO
直4しか正規で買えなかった世代のマスタングです
実はね
マスタングって末期は直4ターボのエコブーストしか日本で販売されてなかったんですよ……
MF nezuko_2000
さんがブースト
直4だけど300馬力はあるからね
排気量も大きくない(アメ車比)ので買う人は多かったかも
MF nezuko_2000
さんがブースト
マスタングの直4ターボが正規輸入されてたら面白い事になってたかもなって惜しい気持ちはある
MF nezuko_2000
さんがブースト
前まではフォードのエコブーストって言うと残念な感じがしたのに､今じゃパワー上がりすぎてそんな風に感じないよね。
エコとは
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