Volkswagen Das Auto.
あんなん砂が詰まって、爪が折れるってわかりきってるやん!
アンダーカバーの固定にプラリベット採用しているメーカーの設計はとりあえず、舌かんで死んでほしい
プラリベットとかいう誰も笑顔にさせないゴミ
プラリベットとビスはねぶっ壊しても良いように予備をストックしておくんですよ(?)
いや、サンに関しては笑えない
サンバルツダは前職で散々触ったけど、色々と考え方が他の日本車と違うので面白かった
ボルトバキバキに折ってて、プロでも無理なもんは無理だ
ここで新アイテム登場
_人人人人人_> 当て木 < ̄Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
クソデカスピンナーで唸りながらヘッドボルト外してるよ……
(工賃多めに上乗せしよ)
いやです・・・
やっとヘッドカバー外れた……
えっ、100万あれば車体付きで転がってるよ?
ほら、やれよ(E/gオーバーホール)
そのV6を手に入れる難易度が高いのですが
ほな三菱のV6のタイベル交換から初めてもろて・・・
こういうのチャレンジしてみたいなと思う反面、絶対にやりたくないという気持ちもある
ワイがやったら1分に1回これ叫んでると思う。
※この時点でまだヘッドカバーが外れていません
思考の /dev/null