"Asia (Kia) Towner 1994 commercial (korea)" を YouTube で見る https://youtu.be/3qyo2qjel3k
そういえば、これはどういう経緯でダイハツからアトレーのライセンスを買ってきたんだろう……？
"KIA ELAN(1)" を YouTube で見る https://youtu.be/tfjRrKGOOPM
満足したから寝よう
まあでも、当時の韓国メーカーの中では技術に関して貪欲だったので韓国の車好きの間では今でもファンが多い
韓国の本田技研工業なんてあだ名まで付けられてた
当時の起亜自動車、色々とチャレンジングなことやりまくってたけど、まだまだ技術力が追いついてなくて結局海外での評価はボロクソだったという印象
無理して背伸びしてた感
nezuko_2000
さんがブースト
当時のジェレミークラークソンにプロトンのミラと一緒にレビューしてほしかったものだ
パーツの組付け制度は本家のロータスよりも起亜の方が良かったってなんかウケるな
これ、確か道の悪い当時の韓国の道路事情に合わせて車高を上げたために最大のウリだった動力性能が台無しになったって話だったと思う
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
そもそも存在を知ってるマニアな方々はその手の情報共有もあるし、韓国製という安っぽい響きからして敬遠してたのでは
実際安っぽいのだが
実際安っぽいのだが
なんか当初はSUVスポーテージも売るつもりだったらしいし、東京モーターショーにも出展するくらいやる気はあったんだけど、起亜の本体が倒産したのと、当時韓国車では安くて高品質な日本車には対抗できないと判断して結局ビガート意外は何も売らずに撤退したみたいよ
ちなみにビガートのウェザーストリップの話は日本語圏では聞いたことない（韓国人に教えてもらった）
それ以前にそもそも日本では起亜が無名すぎるし、販売網が貧弱で全く売れなかった
nezuko_2000
さんがブースト
確かそれもあって人気無かったんだっけか
nezuko_2000
さんがブースト
あ、やっぱり
(すぐ出てくる)
(すぐ出てくる)
というか、そもそも日本で起亜 エラン（ビガート）を知ってる人なんてほとんどいなそう
見かけてもロータスだと思われてそう
あ、ちなみに起亜 エランはウェザーストリップの形状が改悪されて本家のロータスよりも雨漏りしやすいからオススメはしないよ
nezuko_2000
さんがブースト
あ、phase2から安っぽいプラです
Volkswagen Das Auto.
2019年 1月に登録
