でかまんびと131では純正キャリパー（パッドは社外品）でも制動力足りないと感じたことは無いかな〜
自分がそこまで攻めきれてない説もあるけど
あ〜
テンサン、テンゴのターボだと1t少々の車重でもブレーキキツイんか〜
テンゴNAみたいにはいかないのか
GTOキャリパーってコルト純正よりも軽いの！？
激安バトルカー候補にフィット2が一瞬だけ挙がったけど、「どうせこれもすぐｺﾞｿｳﾀﾞﾝﾌﾞﾋﾝ地獄なんやろな」と思って速攻却下した
フィットのエンジンはテンゴNAの割にパワーあって魅力的なんだけどね〜
そんでも16インチで済むんだ
ならキャリパー流用もありかも？
ただ、コルトの車重に4ポッドの制動力は過剰な気がする
知らんけど
すぐ純正部品の供給が止まるホ○ダよりはまだマシかもしれない（？）
そんでも50万以下でまだ転がってはいるんだ（ちょっと高くなったけど）
ZC33Sをぶっ倒すには本気でアリかもしれない
クソな整備性を除けば（大事なことなのでry）
走行会でシバけば修復歴付くから同じっしょ（適当）
フレーム歪んでたり、錆びてなきゃヘーキヘーキ
nezuko_2000
さんがブースト
スリッパとか運動靴にするならちょうどいいと思うよ、マジで
nezuko_2000
さんがブースト
オクで5MT26万の個体出てるぞ！
歴有り？知らん知らん
FFなら走るわ(雑)
歴有り？知らん知らん
FFなら走るわ(雑)
クソな整備性を除けば激安でテンゴターボが手に入るZC33Sキラーの最有力候補だったのに
ちょっと前まではコルラリの中古車が30万くらいで転がってたのに、今じゃこの価格帯じゃ全然見ない
もしかして値上がりした？
ラリーカーが仮ナンバー付けて走るのめっちゃ好きわかる
純正のCPUクーラーだけど、ワタシはヒートシンクをファンから外して、パーツクリーナーで丸洗いしちゃう
まぬるねこーまぬるねこーまぬるぬるぬるまぬるねこー
nezuko_2000
さんがブースト
まぬるぬるぬる！まぬるぬるぬる！、
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
マストドン(Mastodon)初心者向けの新サーバー「マストドンジャパンネット(mastodon-japan.net)」を紹介する記事｜れるらば｜note https://note.com/rrrb_n/n/n1878408edec5
外人 「ヨシムーラー！ヨシムーラー！」 https://nico.ms/sm4119489?ref=twitter
ひざからヨシムーラ
Volkswagen Das Auto.
2019年 1月に登録
