nezuko_2000 @[email protected]

デリカミニ ティザーサイト | DELICA MINI | MITSUBISHI MOTORS JAPAN https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_mini/special/teaser/

ティザーサイトをちょっと覗いてなんとなくデリカミニの立ち位置を理解した
これ、パジェロミニの後継じゃなくてスペーシアギアやタント ファンクロスみたいなSUV風の見た目をしたただのスーパーハイトワゴンだ
つまり、中身はekスペースだからekXとの棲み分けは多分できてる

オイオイオイオイ、それじゃあekX君はガソリンiみたいに立ち位置がよくわかんないクルマになっちゃうじゃないですか〜

デリカミニ
まだ詳細終えてないけど、名前的にパジェロミニのコンセプトを受け継いだ気楽に乗れるゆるい軽クロカンって感じなのかな？
パジェロミニみたいにオフロードを走れそうには見えないけど……

ekX「デリカミニが出たらぼくの立場はどうなるの？」

これは良いケモ

@Kro 767B is one of my favorite Gr.C car!
I think, this one is owned by Mazda USA. They also owns MX-R01.
Another 767B is owned by private collector in Japan. Some time, the collector drives it in track day.

やべ、寝てた

機能性ガン無視のバカハンドルめっちゃすき

https://twitter.com/sutegma/status/1004006105431724032?t=LNcoqbMLmuFmUQePzyw_zg&s=09

そういう仕事あるんだ……

Twitter Japan社に異議申し立てに行くと出現する「詫び老人」二人目の目撃情報が寄せられる→三人目も - Togetter https://togetter.com/li/1202057

詫び老人ってマジでいるんだ……

解説することなんかねえよ https://youtu.be/BIAF8wa2yc0

MTの軽ターボ近頃ちょい高く感じるな〜
探せばまだギリギリ安い不人気車はあるけど
やっぱり1リッター少々のコンパクトカーの方が車両本体価格安いし色々良いんかな？
イニシャルコスト計算して比較してみるか

（四駆よりも二駆がいいです）

Keiワークスええなと思って中古車見てるけど、良さげな物件が関西・九州ばっかりや
関東地方では死滅したのか？ってくらいMTのタマ数少ない
あっても高い

#notestockはいいぞ
新規の人たちはみんな使え！