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nezuko_2000 さんがブースト
ローバー製エンジンは夏場になると壊れると評判らしい
S1は載せ替えてないと避けようがない

エリーゼの板金は保険屋がヤバイって言うレベルなので
バスタブシャシ恐ろしや
あと、バンパーとかも地味に修理が大変

nezuko_2000 さんがブースト
板金とかもう作り直しみたいなもんでしょ

@DesuMasu ”Незуко”の方が正しいですね
間違えました🙇‍♂️

そこからさらに修理代(一番怖いのは板金)が発生したらさらに金かかる……

nezuko_2000 さんがブースト
んだね
300万は割と妥当な値段だと思うけど、その価格帯でまともであるかはわからない
nezuko_2000 さんがブースト
良タマだと今400~600万とかしてるよ

エリーゼS1って昔は100万円台で買えたのか……

nezuko_2000 さんがブースト
エリーゼS1ほしい
(10年以上言い続けてるうちに200万ぐらい上がってる)
 
専用ガレージ無いので無理です☆

そうそう、なんならメーカーがレストアしてくれるサービスもある

nezuko_2000 さんがブースト

初代ロドスタはマツダが部品供給してくれるようになったんだよね確か

nezuko_2000 さんがブースト

ヤーポン法を滅ぼせる代わりに、代償として尺貫法も滅ぼす必要がある未来

ブリッティシュグリーンの初代をノーマルで乗りたい
もうクラシックカーだからレストアが必要そうだけど

nezuko_2000 さんがブースト

ヤーポン法は帝国主義の象徴なので滅ぼすべき文化(?)

nezuko_2000 さんがブースト
イギリスの気温調べようとしたら華氏ばっかじゃねぇか!
ヤーポンを許してはならない

でも、霧の立ち込める早朝とかにうすら寒い風を受けながらオープンにして走ったら気持ち良さそうね

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