MF nezuko_2000 @[email protected]

カルタス

アルトワークス

イグニス

アルトの顔面変えたやつ

正式名称がわからないスズキ車も
好き　好き　大好き

カルタス

エスクード

スイフト♪

本日の22時くらいからAssetto Corsaのサーバーを開きます

サーバー名
Fediverse TCR Test

パスワード
なし

車
2021 TCR Car Pack
概要欄のリンクからダウンロード
https://youtu.be/37FAWzPIJ7A?si=DI5Cjsrz1KN5QTD5

コース
Palanga Circuit
概要欄の一番上のリンクからダウンロード
https://youtu.be/xP3aZmow2j0?si=aHBS2uH9T2jKqMSH

VC (Discord)
ROM専、チャット歓迎
https://discord.gg/peggkPVS

練習と8分程度のミニレースを飽きるまで繰り返す予定です
初心者歓迎ですので、奮ってご参加ください
わからないことがあれば、リプライかVCでワタシに聞いてください

#assettocorsa #simracing

IONIQ5Nドリフトスペックのリヤブレーキ
なんかキャリパー二個ついてる！

https://youtu.be/o6MLfLgBaV4?si=ddPcQ4YNNJpiwZjq

NHKの集金

秦川/BYD フライヤー (2001-2008)

BYD初の市販車
今やテスラを抜き、世界一のEVメーカーとして注目を集めるBYDであるが、その自動車事業の出発点は意外な車と縁が深かった。
蓄電池メーカーだったBYDは2003年に西安秦川汽車を買収し、BYDオートと名を改め本格的に完成車事業へ参入した。西安秦川汽車時代に製造していた車種を引き継ぐ形で販売開始されたのがBYD フライヤーである。この西安秦川汽車、元々はCA71スズキ アルトのライセンス生産を行っていた工場の一つであり、西安 アルトという名前で1992年から生産していた。アルトからの代替車種を模索する中でアルトのプラットフォームに独自の車体を被せたフライヤーを2001年に発売した。ボディパネルの大半を独自に作り直したことで、原型となったアルトの面影は全く感じられない仕上がりだ。
BYDに改名後も改良が続けられ、地方都市を中心に好調なセールスを維持し続けた。後継のF0（トヨタ アイゴのコピー車）がデビューする2008年まで生産が続いた。
アルトの存在なくしては、今日のBYDの躍進も無かったかもしれない。

#1日1珍車

BMW 118i/d (F20 LCI) ハロゲンヘッドライト仕様

　この写真を見てピンと来たそこのあなた！あなたは立派なBMWマニアだ！もう何も言うことはないので早くここから帰りなさい。
　このクルマはF20 1シリーズLCI（後期型）の2015年モデルにだけごく少数存在したハロゲンヘッドライト装着車。ちなみに他の年式では前期型がHID、LCIがLEDをそれぞれ標準装備していた。
　F20のハロゲン仕様は欧州市場などで廉価仕様として販売されていた。本来は日本に導入される予定は無かったのだが、BMWジャパンがドイツ本国に誤発注した末に輸入された。つまり、この世に存在してはいけないクルマなのだ。
　在庫処分としてMスポーツパッケージ装着車が200万円そこそこという、国産Bセグコンパクトカー並の値段で投げ売りされた。
　2024年3月12日現在、国内中古車は118iと118d合わせて3台の中古車が出回っているが、ハロゲンヘッドライトだからといってとりわけ相場が安いわけでもないので、F20 LCIが欲しいネコは素直にLEDの個体を買おう！

#1日1珍車

Elantra N을 원합니다.

スイフト♪
エスクード♪
カルタス♪
アルトの顔面変えたや〜つ♪
正式名称が〜わからないスズキ車も〜♪
好き 好き 大好き♪

大日本帝国すき

https://battlegear.net/news/index.html

MID4-IIIのテストカー
初代ケーニグセグ CCみがあって、80年代にしてはかなり進んだエアロダイナミクスだったんじゃね？

それはそれとして、カコイイ！

じゃあ、飛鳥ナンバーにはSinseong Jujakuを（実在しない）

図柄入りご当地ナンバー　『出雲』ナンバー申込受付中！ | 出雲市 https://www.city.izumo.shimane.jp/www/contents/1567125139515/index.html

オロチに出雲ナンバーは最強のコンボじゃん