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ダッジのフロントフェイスとテールランプって基本的に共通デザインなのでひと目見てそれとわかる
クライスラーとの差別化という意味もあるんだろうけど

圧縮比を6:1に下げたら51馬力出るようになった
1940年代は高圧縮比信者のボクには辛い時代ですね
圧縮比を高くして、点火時期を進角すればするほどエンジンは強くなる(バカ)

1950年代の1200ccエンジンの性能を知らないのでこのくらいの出力で十分なのかがわからない

アストロの分解皿の上で飯を食べるという文明レベルの低いことをしてる

nezuko_2000さんの性格履歴書が公開されました。

↓ありがちな事象
庶民的な人柄。すでにおじさん化。人に語れることがたくさんある。花や植物が好き。感謝や義理人情という基礎ができている。

↓詳細はこちら。みんなやろう!
seikaku.hanihoh.com/s_rireki/r

ちなみに僕の好きなドイツ車はアウディ A2とVW XL1とE46 M3とブガッティ ヴェイロンです
おやすみなさい

VW トゥアレグ
青山さ山買いてぇなぁ〜俺もなぁ〜

さっきのは嘘だ
これが本物のミニクーパーだ

そろそろスポーツカーとかみんな見たいんじゃない?
港区民が大好きなI12 i8だよ〜

これはW123やな
ちょっと変になってハイになって吹かし込んだ四輪車

これはBMW 7シリーズ
ちゃんとキドニーグリルがついてる
馬鹿にすんなよな

これはVW ポロ
近所のおばちゃんが乗ってるから間違いない

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:realtek:

思考の /dev/null