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JR東海と静岡県がリニアで揉めてるやつ今週アタマから時間あるときにちょこちょこ追ってるけど、色々と拗れすぎて静岡県がどうしてここまで態度を硬化させてるのか、JR東海が静岡を説得できないのはなぜか、そもそも何故静岡回避ルートを検討しないのかがイマイチ見えてこない
時系列順に起こったことをまとめてるとこはないのか？
@nezuko_2000 あと普通トンネル作る時に水の取り合いの問題どうするのか？＞＜ というと、県を跨ぐトンネルとかは取り合いになら無いように県境が頂点になって分水嶺になるように作ったりされてる＞＜
リニアの南アルプストンネルは、山脈ふたつ県境ふたつを一本で抜ける珍しいトンネル(唯一？)なのでそれが出来ない＞＜(技術的には頂点ふたつで真ん中を凹ませたトンネルも作れることは作れるけど、工事も維持もすごく大変＞＜)
@orange_in_space 件の記事、一通り読みました
土木に関してはド素人なので疑問が増えるばかりです
静岡県の要求を全てのんだ上で予定通り2027年に開通させようとするのは無理があるのでは？
というか、静岡県側の要求は（例え時間とお金がかかったとしても）現状の土木技術で全て叶えるのは可能なの？
そもそもJR東海は静岡県（静岡市だけでなく）に十分に根回ししなかったの？
とまあ、あとはまだ言語化はできないけど釈然としない部分が……
という感じでした！
@nezuko_2000 時系列順では無いけど、静岡県側がなにを問題にしてるか、どうしてこれほど譲らないのか綺麗にまとまってるのはこれとかかも？＞＜
リニア中央新幹線工事 「大井川の水問題」ってなに？｜静岡新聞アットエス https://www.at-s.com/news/special/oigawa.html
静岡回避ルートに変更はいまさらほぼ無理だと思う＞＜； 最初から諏訪方面に迂回するルート（長野県が求めてたルート）にしてたのならあれだけど＞＜；