日本の軽自動車は実は結構輸出されてる
大抵は現地の事情に合わせて800ccや1000ccのエンジンに変更されてたりするけれど
660ccのまま正規で輸出された軽自動車はパキスタンのアルトで4ケース目かも

660ccのまま輸出された軽自動車
・スバル ヴィヴィオ（ヨーロッパ）
・スズキ カプチーノ（イギリス）
・ダイハツ コペン（ヨーロッパ）

自分の知ってる範囲だとこれら
セブン160とフレイザー FC4は海外メーカーだから除外

韓国唯一の軽トラ GMコリア ダマス/ラボが新安全基準に適合しない生産中止になる！
って騒ぎになったときに（生産中止するなと署名活動まで起きた）、日本の軽トラを韓国に輸出するって話を聞いた記憶があるがが、結局ぽしゃったね

ＧＭの次の手順は富平工場の統廃合か、昌原工場の閉鎖か？ : 経済 : hankyoreh japan http://japan.hani.co.kr/arti/economy/29821.html

ダマス/ラボは今年の末で生産終了らしい
今の韓国GMの体力的に後継車を開発する可能性は低そう……
スズキ！ダイハツ！韓国に進出するチャンスだぞ（？）

https://www.gm-korea.co.kr/mcc/labo.jsp
https://www.gm-korea.co.kr/mcc/damas.jsp

ダマス/ラボの2020年モデル
新安全基準と環境基準の適用までの猶予が21年までだからまだギリギリ新車が売ってる！
しかし韓国GMのHPではそんなクルマ存在しないと言わんばかりの扱い……