粉山葵 @[email protected]

ハイブリッド気動車の運転理論、然るべきところでは研究されてるんだろうけど。

701系1M2T編成だと125kWx4/3=166.6kW/両なので、そんなもんといえばそう？

HB-E220、定格105kWの主電動機が2台/両ということだけど、電車として見るとそこそこ低出力な気がする。
主機関の定格出力(331kW)以上にはできないとしても、どうやってこのスペックになったのか気になる。