改造への躍動
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カルダン駆動で平歯車の車、東急6000系は1モーター2軸駆動だから何となくわかるけど、伊豆急100系がわからない。
ER2Rの記録(?)映画より6:46 大歯車8:25 わかりづらいけど自在継手(たぶんゴム式)
https://youtu.be/ew3_YUEnDaM?si=yU0ftLFC_pcHUb3k&t=406
限られた生産能力を生かそうとすると平歯車>はすば歯車なんだろうか
ソ連のバネ吊り電動機電車が吊りかけ駆動呼ばわりされてるのも何とかなってほしい
クソの役にも立たなくて好きhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3210956/car/3784944/8558080/note.aspx
思考の /dev/null