粉山葵 @[email protected]

アッ

https://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/railway/detail2.php?id=2047

梶ヶ谷の衝突事故、入換車両が教育の一環で人為的にATCを動作させてたという
https://x.com/Cool__Down__/status/2105473389691576635?s=20

タイムズカーから全体周知メール以降何の連絡もないのは安心していいのか？

特にエンブレム

南海ラピートのご先祖？
https://x.com/gietzschean/status/2105408366713753620?s=20

よく晴れてるので洗濯した

カフェテリアが実にうらやましい
https://bsky.app/profile/amtrakcascades.wsdot.wa.gov/post/3mwqqrlg2js2k

アクティー≠215系と知ったときのがっかり感

スヰフト

アクティーと一緒に絶滅したと思ってた

快速ラビット、存命なんだ

ロマンスカーの苦悩

東葉高速線は色々頑張って地上信号と無絶縁軌道回路を両立させている様子
https://dl.ndl.go.jp/pid/3314000/1/13

1号形ATSと無絶縁軌道回路って相性悪そうだなと（そもそも地上信号との相性）

奈良線でも205系に乗った記憶があるけど、メインの用事でそれどころではなく撮っていなかった模様

あった

コレジャナイ感

真ん中を隠せば誤魔化せる可能性

そんなことはなかったが、JR東のは多分これが唯一（ザ・ガラケー画質）