粉山葵 @[email protected]

豚もつを煮込んでみたけど、脂が強くていまいち

重量の単位だからfはいらなかった

ここのところbrid.gy経由のポストをよく見かける気がする

鮫洲まで運転免許を取りに行った時に遭遇。
住都公団マークがないのが惜しい

住宅都市整備公団鉄道、名称のごつさでは の次くらいには好き
https://madoguchi13ban.livedoor.blog/archives/2241206.html

山万とか住都公団線とか、宅地開発業者が交通機関を直営する事例が北総にあるのは偶然なんだろうか。

蒸気機関車ではよくあるパターンだけど

2000形の駆動軸配置の空前絶後っぷりとかも

初期の札幌市営地下鉄、アクが強くて好き
https://youtu.be/xFd7Cr1ngY4?si=kn7Xx7jk4VhFqwLa

国鉄のランカーブに誤りを見つけるこぼれ話も

何度読んでもロマンを感じる

ついに(?)A制御弁を所有する人が
https://x.com/Shinanoji_1097/status/2010611209301790899?s=20

TKK5000系の解説記事でも1mあたりの車重で在来車と比較していた。
5000形: 1560kgf/m, 3800形: 2260kgf/mとのこと。

ユーカリが丘線はループの真ん中が鄙びているのもよいと思う

新聞に載ってる
https://news.yahoo.co.jp/articles/bbc619fe27beb358877e409cda555ea8a0fc0ecf

路肩が崩れてたり舗装が剥がされてたりいろいろ荒れてるようだけど、それを修繕するための通行止め？
https://www.city.nemuro.hokkaido.jp/lifeinfo/kakuka/kensetsusuidoubu/toshiseibi/oshirase/4983.html

ストリートビューでも通行禁止の看板が出てるけど普通に撮影してる...
https://maps.app.goo.gl/4WNokmQm9fW7MHcu8

user experienceとかの「体験」がスカしてて好きじゃないのだけど、某うどん屋のアンケート用紙に「食事体験」とか書いてあってムキーとなった

「中国辺検」、「中国移民管理」に置き換えられはじめてるのか
https://japanese.beijing.gov.cn/latest/news/202412/t20241210_3962441.html

静態保存車のエンジンだけ復活させるパターンをどう判断するか