粉山葵 @[email protected]

磁気張力は流体の運動方程式とローレンツ力だけから出てくるので、割と普遍的に成り立つとみてよい？
（いいかげん斜め読みをやめろという話ではある）

後日所定の書類が届くって、走行記録は付く事もあるのか？

ついにゲート開放？
https://news.yahoo.co.jp/articles/301ec695e5d485b0624a03054d7dfdf1189bd194

どうにも無限に寝てしまう

↓の背景をもう少し知りたいと思っている
https://www.nidec.com/jp/technology/motor/basic/00015/

プラズマと導体中の電流を安易に同一視したらまずそうな気がする。

レコメンドされた
https://youtu.be/S0068JydeEg?si=lX0OHnis0UIMp9JS

帰宅後も3DCADいじるのが嫌になってしまい、ブレーキ弁の制作が全く進んでいない。

磁力線の張力ってこれの§2のことか？
https://www-utap.phys.s.u-tokyo.ac.jp/naoki.yoshida/FluidMech/Chapter9.pdf

12:00- 空転表示灯と撒砂ボタンが一体化されてるのは合理的と思った

ハノーバートラム博物館、行ってみたい

本邦のよりも近代的な路面電車が博物館入りしている…
https://youtu.be/wAeW8bOyh7w?si=8s-l7cR6T4SRQ1zm

戸閉連動リレーってあんなにでっかい必要あるのかと見ながら思っていた。
https://x.com/jwnt6seka/status/1907730226010009916

公道テスト？
https://www.instagram.com/exe_official7077/p/C3mZNX1N7Xe/?img_index=1

全重量250tとか、この辺の後にEH10(整備重量116t)を見るといじけたくなる。
https://en.wikipedia.org/wiki/Milwaukee_Road_class_EP-3

440マイルの電化区間に32両の貨物電機と10両の旅客電機って、若干少ないような気もするけどどうなんだろう。
https://archive.org/details/sim_railway-locomotives-and-cars_1920-05_94_5/page/258/mode/2up

洗濯物の積滞解消できてよかった

クイルドライブがいまいち流行らないの、防塵対策を抜きにすると、大トルクに耐える継手が必要とか、継手の直径が大きくなりがちで回転バランスを取るのが大変とかになるんだろうか。

制御なしの場合。