粉山葵 @[email protected]

カム式の自動旋盤(NCにあらず)って現役なんだ。

https://shibue-seimitsu.co.jp/skill/cam-autolathe/

出典が蒋介石なのが微妙だけど。

荘敬自強 拠変不驚

パノラマカーっぽい

2つ以上の動輪が互いに別の方向を向ける構造ならarticulated locomotiveらしい
https://en.wikipedia.org/wiki/Articulated_locomotive

架線集電だった頃の梅小路N電

誤: 間接式、正: 関節式
ハガンス式が関節式かというと微妙な気もしてきた

京都鉄博、蒸気機関車館の頃に展示されてた三ツ矢明氏のライブスチーム群が見当たらなかった。
間接式機関車やら複式機関車やらをライブスチームとして作った稀有な作品群なので、引っ込められてるとしたらとても残念。
（2008年撮影）

一昔前の千代田線、とにかくJR203系ばかり来ていた覚えがある。
カタカタ鳴るドアがやたらと印象深い。

既に働きたくなくなっている。

（本筋と外れるけど）1:00-の雑過ぎる取り卸し作業がツボ。

武蔵野じゃないけど、秩父あたりでも60年ぐらい前は一日一食はそば・うどんだったと聞いた。

電話代の計算が出鱈目でした。

輸送用として再利用する目的での再生ではない気がしてきた。

事故でボコボコになったのを再生している...
https://haroichi.com/海上コンテナ修理-3/

メンテナンス業者のWebサイトには再塗装の項目もあるので、あとは持ち主の考え方次第なのかと。

https://www.1185.co.jp/maintenance/

コンテナ、鉄道車両みたいに定期的な再塗装してるんだろうか。