粉山葵 @[email protected]

1号形ATSと無絶縁軌道回路って相性悪そうだなと（そもそも地上信号との相性）

奈良線でも205系に乗った記憶があるけど、メインの用事でそれどころではなく撮っていなかった模様

あった

コレジャナイ感

真ん中を隠せば誤魔化せる可能性

そんなことはなかったが、JR東のは多分これが唯一（ザ・ガラケー画質）

オリジナルに近い205系の写真を撮ったことがないのではという気がしてきた

実に愉快
https://x.com/Sanuki_Railfan/status/2104943261936988602?s=20

キットにする点では同じだけど、メーカーの価格指定を逃れるためだった
https://president.jp/articles/-/10921?page=2

これ、大昔のやり方に戻っただけでは
https://x.com/yuyukkuri_PC/status/2105191466968682666?s=20

二輪パーツを買ったところがshopserveを使ってた様子

ワァ〜オ

サブロクゲージはたまに聞く<1067mm

「心理變態矯治中心重症科」
「出院紀念」
https://x.com/tontaroukuso/status/2104946418637308096?s=20

阪急デマンドバスの記事で知った
https://dl.ndl.go.jp/pid/2637629/1/21

箕面に粟生あるんだ
https://maps.app.goo.gl/tshquUwxjM3B9UVY9

とてもとてもよい
https://x.com/captrain3/status/2104867274725458017?s=20

昔のニューヨーク地下鉄、ドアスイッチそこなんだという
https://youtube.com/shorts/NpYR0oaohiI?si=QpySy-07rmYJKjUx

信用乗車制でループ折り返し式のトラム、運転士はずっと同じ席に座って運転できるので大分楽そうな気がする

ワンマン運転にはちゃんとした信用乗車制を導入するようにしてほしい