粉山葵 @[email protected]

信号・合図・標識の定義がこれなの、地方鉄道運転規則第164条を準用してるから、でいいのか。
https://dl.ndl.go.jp/pid/11947773/1/130

メモ：鹿児島市電気軌道運転取扱心得(令和7年1月1日施行)

(軌道信号の種別)
第79条　軌道信号の種別は、次のとおりとする。
(1)　信号(形、色、音等により車両に対して運転するときの条件を現示するもの)
(2)　合図(形、色、音等により係員相互間でその相手者に対して合図者の意志を表示するもの)
(3)　標識(形、色等により物の位置、方向、条件等を表示するもの)
https://g-reiki.city.kagoshima.lg.jp/kagoshima2/reiki_honbun/q702RG00001529.html#e000000824

瀟洒とはちょっと違う気がするけど、大阪市営地下鉄アルミカーの思い切ったデザインも好き。
特に60系と20系。

何でも撮っておくもんだなと

地味すぎる普通車の例

DRCと5700系は迫力の方が勝ってる気が

東武電車で瀟洒と言えそうな新性能車、1700系あたり？
普通車は地味すぎる（個人の感想です）

「二十年餘の間人事々故を伴はざる軽微な衝突を數囘起したのみで、先づ無難とされてゐたのであるが」
「去る昭和6年及9年の二囘に亘り京都市電側車體を粉碎し多数の死傷者を出したるが如き大事故を惹起し...」

"粉碎"の字面もすごいけど、"軽微な衝突を數囘"で無難なのかという気もする

"京阪電鐵と京都市電との平面交叉に於ける信號保安設備"
https://dl.ndl.go.jp/pid/1510157/1/20

これも見覚えがある感じがする
https://share.google/GQdMbnUCPHCxqdDYW

これ電気自動車なの
https://www.lanemotormuseum.org/collection/cars/item/teilhol-citadine-1974/

軽トラみのある顔、気になる
https://x.com/puppypetsachi/status/2085404748837269753?s=20

航法データの更新、3.5インチFD13枚で済むんだという感じがする。
差分だけ詰めてある？
https://x.com/Fahadnaimb/status/2085269270754382231?s=20

伏見稲荷で京阪と平面交差してた京都市電、国鉄奈良線とはどうしてたんだろうと思ったら直前で終点だった。
なんかショック

運営会社の名前、「株式会社秋葉原」なのか
https://www.aitendo.com/info

本社から見たら好立地かもしれない

「鶯谷駅から徒歩わずか4分という好立地」
https://www.aitendo.com/news-detail/293
https://x.com/jh4vaj/status/2084987840342245884?s=20

from scratch?と思って見始めたらアルミ鋳造から始まっておったまげた
https://www.youtube.com/watch?v=e__MFs83Il8

広島原爆の日

近鉄ATSにも車上タイマー速照？
https://jglobal.jst.go.jp/detail?JGLOBAL_ID=200902223135467015