粉山葵 @[email protected]

ズームカー増結車が17m2ドア車だったの、17m3ドア: 従来車と共通運用する以上座席数が減るのが許容できない、20m車: ズームカー性能だと他の種別で使いにくい、とかなんだろうか。
https://x.com/express_hato/status/1091653229174128640?s=20

高速性能のショボさをどう切り抜けるかが見もの

あらゆる用途にJNR103系を投入する架空鉄道を見たい

のっけから濃い
https://youtu.be/YdOPcZ3UjXU?si=ofyR9H6kEip_NWix

ボンネットの塗装が剥げ気味だった

今日もキュルキュル言ってる光岡ビュートを見かけた

塗色だけの問題ではない気がする

あんまりTGVに見えない…
https://x.com/Giscard_Punk/status/2023808532030910814?s=20

色々と思考が悪い方向に進んでいてよくない

ふとした拍子に普通ではないと指摘されてそうなんだと思わされる

たかそう
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040779.pdf

夜間に送電停止して計測すればと思ったけど、き電線の抵抗値も一緒になるのが難しそう

宇都宮線のアレ、架線摺動面の幅から残存直径を導くところ、摩耗しすぎて逆に直径が大きく見積もられて見落としという...
https://www.jreast.co.jp/press/2025/20260217_ho03.pdf

思いの外寒いと思ったら雪がぱらついてきた

漂泊の思ひやまず

保養所とビーチのアクセストラムみたいな？

方向幕のカモメがいい感じ。
しかし両端運転台なのにどうして推進運転なのか
https://youtu.be/V_n9Ehnb89k?si=hvVbEmyHJ5LmyhKA

BT) 某Xはまだこんな状態？

手動進段としては多ノッチだけど総括制御ということは信号線数が結構なことになってたんだろうか。