粉山葵 @[email protected]

シベリア鉄道って車軸発電機で空調動かしてるのか…
彼の地だと冷房はそれほど性能を求められない、本格的に寒くなったら石炭ストーブ、長距離列車なら走行時間が十分長いので発電量と電力消費をバランスさせやすい、辺りが要因？
https://guuchi.com/003_RAIL/Russia/Russia_Rail.html#:~:text=%E5%AE%A2%E8%BB%8A%E3%81%AE%E9%9B%BB%E5%8A%9B%E4%BE%9B%E7%B5%A6%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0,%E3%81%8C%E5%88%87%E3%82%8C%E3%82%8B%E3%81%93%E3%81%A8%E3%81%AB%E3%81%82%E3%82%8B%E3%80%82

キャリアを伸ばせないからクラフトビール作りに転向する人は珍しいと思う
https://x.com/Tatsu_Fujimoto/status/1994722915603157112?s=20

造幣=mintなんだ

お弁当に入ってたソースがKO宮殿製だった

二度寝してたらガスメータの交換で起こされた

グラントハイツ→光が丘の再開発が順調に進んだとして、東武啓志線は旅客線として復活したのかというのは気になってる。
中途半端な距離の単線＆東上線本体の輸送力逼迫を踏まえると、小田急多摩線より大変なことになりそうな気がしてしまう。

"「夏です」と１回言った"は"風をあつめて"と同じくらい歌詞が好き

いかにも肉って肉が食べたい

brid.gy越しにリプライするとどうなるのかさっぱりわからない

燐 錫 炭素?

これで歌ってるスピーチシンセだそうで
https://www.youtube.com/watch?v=Eho0Pb84RmE

大きさの比較目的で猫を乗せるのは初めて見た
https://en.wikipedia.org/wiki/DECtalk

多分これ
マップ上で距離測定したら直径39m...
https://maps.app.goo.gl/tkMogZukh9X6GMpw5

おまけ：立川北駅にあったインスパイア（控えめな表現）広告

そしてモノレールで帰りました。

多摩センター〜高幡不動間は起伏がダイナミックで大変楽しかった。
ただ、カーブで速度を落としまくるのがいただけない。湘南モノレールを見習ってほしい（ケガ人が出そう）

相模原線、なんか人が多い（控えめな表現）と思ったら多摩センターで反対ホームにこれが来た。

京王多摩川駅の改札口を探してる途中で見つけた看板。
自動券売機で買ったキップは入鋏省略とのこと

京王多摩川駅近く、通りの真ん中に注連縄が巻かれた木が。

住棟はthe公社住宅な感じだけど、棟間のスペースがたっぷりとってあるのが新鮮だった。
とっくり形給水塔も３基現存