粉山葵 @[email protected]

内山田洋とクールファイブとかもいけそう

猫、小さいのに猛獣ぶっててえらい

また北海道行きたくなってきた

こういうので車両の物理モデルを好きに弄れる鉄道シムが欲しい
https://image.itmedia.co.jp/l/im/mn/articles/2211/15/l_ay4328_1dmodeling13_fig03_w590.jpg

チュルボトランを板谷峠にぶち込んだらどうなるのか気になる

何という朗報
https://bsky.app/profile/ancientcapital-jp.bsky.social/post/3m3msjkmmck26

こっちも好き
https://youtube.com/shorts/Cq6RZOflqJc?si=1ttXzSgrZugFP6Iz

ままならないので酒を飲んでいます

とんでもない完成度。何でも極めるもんだなと。
https://youtu.be/D5o_GH_S-Dc?si=01Z-lJPwov9fgTNa

この手のマシーン、定期的にメンテしないとすぐ動かなくなりそうで怖い

セレクト機構は相応に複雑だろうけど、こういう計算機もあることだしやって出来ないことはない気はする。
https://youtu.be/oMXBPBrsMho?si=lMszvTRgVlL13T7g

東芝式和文タイプにキー入力で活字バンクをセレクトする機能を追加したと考えればよい？
https://youtu.be/bJ7pfSYjVB8?si=_A8y9GdiCighUM90

悟り、開きたい

目撃されてないだけかも

伊豆半島って熊いないのか。あと茨城県。
https://x.com/L_yukisuki/status/1979472508534603977

ノーコードAIランド、去年は東京ノーコードランドだったことを知った

退社するのが少し遅かったので普段の電車に間に合わず20分待ち

救急車に横断歩道を譲った

1の半分と言われて初めて0.5ないし1/2が浮かぶ

そもそも加減速性能向上(による所要時間短縮)は車両の回転を高めて保有両数を減らすのが要点で、輸送力向上には直結しない？
駅前後での追い込み時間を詰めるには有用(ただし信号設備も相応の物が必要)だろうけど、なんか乏しいインフラを無理やり使ってる感が。