粉山葵 @[email protected]

JR横浜線と京王相模原線がちょこっと町田市を通るのに通じるものがある(???)

あと、神戸電鉄有馬線・三田線がほとんど神戸市内に収まってるのを今知った

当たり前だけど、西宮名塩って西宮市なのか
https://x.com/adusa2gou/status/1968493997460263412/photo/1

普通に残留磁気でなんとかなる？

インバータ車で停電時にも抑速制動？と思ったけど、近鉄1420系はブレーキ抵抗も積んでるのね。
誘導モーターって励磁電源なしでもブレーキ動作できるのか。

まだ木曜日なの

千葉都市モノレールはてんで大人しくて拍子抜けした思い出
（乗ったのが県庁前〜千葉みなとだったのもあるかも）

望遠レンズの効果もあるだろうけど、何度見ても面白い
https://youtu.be/2VvtITDCAuw?si=hAEqz9J7ZoaV6vB4

湘南モノレールは今の２倍ぐらいに延伸してあの猛烈な走りをもっと堪能できるようにしてほしい

徳とは

新性能電車にも当てはまるのではと

ブレーキ制御弁的なものが大写しになってるのが気になる
https://dl.ndl.go.jp/pid/12069510/1/41

山火事(？)で一部損失した鉄道を復活させるためにDMVを導入？
https://youtu.be/m22d8-P0Qys?si=e_PV3pKKaME5X0Rg

回生ブレーキ中にOCR動作するの、架線電圧の急減に発生電圧の絞り込みが追いつかず…とかなんだろうか。

20系のルーメットは乗ってみたい

1週間くらい東北ツーリング行きたい

酒飲むと何も進まない

カム軸制御器(違う)
https://x.com/Runzip_/status/1967883432308117939

連休明けから大変よく働いた（自己評価）ので酒を飲んだ

まだ走ってるとはいえ、本線格の路線をover 70km/hで疾走するのはほぼ体験できないはず...