粉山葵 @[email protected]

せっかく1日休みにしたので、血を抜かれX線を浴びたというのにここへ行ってきた。

栃木の山の方、日によっては寒いのではと思ったけど、日光のここ数日の最低22℃だそうで。
https://www.jma.go.jp/bosai/amedas/#amdno=41172&area_type=offices&area_code=090000&format=table1h&elems=53410

あと、カルテ用モノレールの痕跡があった。

サイン類がゴシック4550ぽかった。

初めて大病院に来ている

霧が出てる

解任直後に自◯()
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6544809

そもそも機能がないのか、無効にしてるだけなのかはよくわからない。

電空協調しないVVVF車、福井鉄道880形ぐらいだと思ってた
https://dl.ndl.go.jp/view/prepareDownload?itemId=info:ndljp/pid/13752084&contentNo=1

ブレーキハンドルを扱ってる時は回生ブレーキが動作していないように見える...
https://youtu.be/JWIkKn2BQwI?si=vVpKzrF-1FI6pLcy

「制動回路は空気回路式」
初めて見た表記だ
https://www.city.hakodate.hokkaido.jp/docs/2015070300040/

函館市電のこれ、マスコンに電制ノッチがあるのに今気づいた

昔ながらの様式を最新技術で作ったものにグッとくる

これの#177を噛み締めている
https://yamaiga.com/hen/main6.html

検証可能性とか、誰かがまともなプログラムに書き直してくれる事を期待して成果物をオープンソースにしてるけど、一向にその気配は現れず

処置を受けるので早退したら、診療所も早じまいしていた。
前回行った時点でほぼ綺麗になってたそうなので、問題ないと信じたい。

No.67制御弁を拝めるチャンス？

https://x.com/toyo_p3202/status/1941827345372917793

二圧力式も三圧力式も同じ自動空気ブレーキだろと言われればその通りでして。

ボケナスなのでドア数だけの違いだと思っていた。

2Mユニットと1Mユニットは別物...?
(東武8000系、西武新2000系を見ながら)