粉山葵 @[email protected]

改良前の札郷隧道、前後もすごそう
http://meihantakamine.fc2web.com/chibar81.html

札郷トンネルは別のところに新トンネルを通すんじゃダメなのかという気がしなくもない

道路トンネルだと交通維持したまま断面拡大の事例あるのか
https://www.ad-hzm.co.jp/solution/m_tunnel/detail_09/

つい最近までの武蔵野線？
(不協和音)

体調不良でグデグデしている間に世間は夏になっている

財布を無くしたかと一日気が気じゃなかった。（家から持ち出していないだけだった）

単純に重連運転を考慮してとかか。

連接車がSMEブレーキを採用してるの、非常ブレーキのフェイルセーフ性確保というより、中継作用による常用ブレーキのレスポンス向上がメインなんだろうか。

無料オンライン辞書も無くなる流れ？
https://help.goo.ne.jp/help/article/2889/

最近「エラーメッセージでGoogle検索」が使い物になってない気がする

タンデム自転車は普通自転車じゃないので、歩道走行不可
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/menu/rule.html

「歩道を通行することのできる自転車は普通自転車と称する」
初めて知った…

この営団って何の略なんだろう。営農団地？
https://maps.app.goo.gl/YfMD84Mh8WkANXie9?g_st=com.google.maps.preview.copy

帝都復興に努力しませう
https://x.com/ymnktakeshi/status/1189571570089377792

何事かと思ったら海野十三だった
https://x.com/pieinthesky4/status/949291793274687497

どうせなら著者検印つきの本を出してみたい

メインPCを座卓に置いているせいで、ここ数日まともに触れていない。

メモ: 各種連結器の破断試験結果。ディーゼル車用密着自連が一番弱い(破断荷重81t)
https://dl.ndl.go.jp/pid/2360145/1/18

思うように動けないのが厳しい

📞 : いつも気持ちだけで、能力が追いつかないもどかしさと自責の念に駆られながら1年を送った

最近だいたいこんな感じ
(痔のため)