粉山葵 @[email protected]

路線バス、車内にICチャージマシンを(運転士とは独立して)置けないものなのか？

現代の最低基準の間違いかも知れない

久々に電気バスに乗って未来を感じた。

明日中央線にのる用事があるけど、グリーン車は混乱してるんだろうか。

金、土とそこそこのイベントがあるのでつつがなく終わってほしい。
今週は色々起きすぎている。

このCM、母親の実家でTVをつけるとよく流れていた。

これは...
https://x.com/2121_Hmiomiu/status/1900008228211351871

在来線の負荷電流だと電位差600V程度で問題にならないらしい...
https://www.jstage.jst.go.jp/article/ieejjournal1888/84/913/84_913_1485/_pdf/-char/ja

ブースターセクション、普通に走っている分にはノッチオフしなくてもいいのかよくわからない。
電位差が大した事ないからとか、そういう理由？

NEKKAN
SASSON

熱函と札樽、ちょっと似てる

玉戸駅直前のセクションまでは4.6kmで少ししょんぼり。

水戸線小田林駅西側と結城駅東側のブースターセクションの距離を測ったら有効数字２桁で4kmだったので少し感動。

辺鄙な区間で事を起こすとか...
https://news.yahoo.co.jp/articles/37489eb1ee5f6f707e68e3416001ca9835acba7f/images/000

「大型マイクロ」
https://www.monotaro.com/g/02894795/?srsltid=AfmBOopUKkaUQLWsiYqmZo-lsbPVVKilCD7YRj4SmN5MZCLj11rMxZtS

配線番号が写ってたとか？

p.5, 6の画像、マイクロスイッチ的な物にぼかしがかかってるけど、余程の機密事項なんだろうか。

これ？
https://www.taf.or.jp/files/items/560/File/062.pdf