粉山葵 @[email protected]

箱絵が力強い。（キャプションは電車なのに描いてあるのが機関車なのはともかく）
https://www.monotaro.com/g/05921643/

テーブルトップでちまちま動く鉄道模型をただ眺めていたい。

バッテリーを上げたのは許さん。

メモ：クロージングインシステムに依る列車運轉法、『運転経済論　改訂』昭和18年
https://dl.ndl.go.jp/pid/1229670/1/206

この論評、ちょっと他人事と思えない部分がある。
https://globalhead.hatenadiary.com/entry/2021/05/13/115500

エンジン換装ずみ（ブレーキも...？）だから面白くない、とか言ったら多方面から殴られそう

キハ35まだ持ってたんだ。物持ちいい会社だな。
https://x.com/atwen10sea/status/1863483769019301990

被害者本人が被害を主張してるのを、手っ取り早く記録しているのかと思った。

指差し撮影、カブのキー損壊の時にもやった。

まだ湾内周遊だけなのか...。
空港就航がいつなのかよくわからん。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b0f4475dd248f3ae529124eb627115794d048bd5?page=1

横須賀ー（フェリー）ー新門司ー（北九州でんしゃあそび）ー大分ー（ホーバー）ー空港ー東京
完璧では

クラッチ滑り、一度気になると気持ち悪くてたまらないのだけど、(1)オイルを抜くのが面倒、(2)寒いのでなかなか着手に踏み切れない。

清々しいまでに怪しい

現住所、加入者がいなくなったとかでVDSL設備を撤去するらしい。
退去時の光ファイバー撤去もナシにならんかな。

小田急の「抑速」表示、NDL記事の「速度制限による踏切制御」の一環なんだろうか。
https://ameblo.jp/tannosdr/entry-12597334335.html
https://dl.ndl.go.jp/pid/2868137/1/7

こういうのも好きです。
「青函連絡船通信連絡系統」

発売、ご案内、お世話の使い分けが興味深い。

●フェリー・旅客船・フォーバークラフト・水中翼船等船車券発売とご案内
●特急券・急行券・新幹線・寝台券等の乗車券のご案内
●定期観光バス・定期バス・観光貸切バス等の乗車券とご案内
●全日空・東亜航空・日航の搭乗券発売とご案内　海外旅行のご案内とお世話
●全国のホテル・旅館・ビジネスホテルのご予約と発売

ホーバークラフト就航したんだ。